多维视角下武汉城市圈同城化发展测度与评价研究张静唐晓超---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---摘要：同城化是提高都市圈竞争力与辐射力、实现区域经济高质量发展的重要路径。从空间联系、人口流动、市场一体化以及产业结构四个维度对武汉城市圈同城化发展进行测度与评价，得到如下结论：武汉城市圈内已形成“一主核、---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---两圈层、三组团”的空间联系格局;人口流动规模武汉“一城独大”，鄂州、黄石和黄冈三市之间人口迁徙强度较大，而孝感、咸宁、天门、仙桃、潜江等市迁徙强度较小;市场一体化方面，一体化程度总体有所提高，但不同行业领域发展不平衡问题突出;产业协调方面，产业协调程度整体有待提升。最后从合作机制、武鄂同城先行、创新驱动和民生同保四个方面提出对策建议。关键词：武汉城市圈;同城化;测度评价;对策建议中圖法分类号：F299.27文献标志码：A随着城镇化进程加快以及区域一体化的推进，城市群成为区域经济高质量发展的主要载体和重要议题。城市群的不断发展和壮大加快了人口、商品、资金和信息等要素的跨城流动，由此也进一步激发了对城市群内部同城化的发展需求。2019年国家发改委《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》中明确提出，培育发展一批现代化都市圈。同城化对区域协同一体化提出更高水平的要求，是城市群发展的一种高级表现形式[1]，也是未来提高城市群竞争力与辐射力、实现区域经济高质量发展的必经之路。从现有文献来看，对同城化的研究主要集中在同城化概念内涵、形成机制、模式特征、发展路径以及测度上。同城化一般涵盖地理位置邻近、经济联系紧密、要素流动畅通、公共服务均衡等特征，是实现区域融合与协调的现象与过程[2-3]。同城化动力主要来自市场联系加强与政府政策引导两个方面，同时也会受到地理交通条件、社会文化认同等因素的影响[4-5]。在同城化水平测度上，以往研究多为定性分析或使用年鉴数据，近年来由于大数据分析、GIS等技术的发展，部分学者开始使用手机信令、腾讯位置大数据、百度人口迁徙数据等测度区域人口通勤或流动状况进而评估同城化水平[6-8]，部分学者将大数据和传统数据进行结合，对区域人口流动、产业和市场同城化进行综合测度[3][9]。在研究区域上，目前多集中于对广佛、厦漳泉、长株潭和沈抚等区域---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的研究，也有对全国范围内多个区域同城化的对比研究[3][5]8-9]，但对都市圈、城市群等涵盖多城市的区域同城化研究较少。武汉城市圈同城化具备良好的自然条件与历史文化基础[10]。2020年12月，湖北省委十一届八次全会提出“加快武汉城市圈同城化发展，充分发挥其对湖北全域的辐射带动作用”。推动武汉城市圈同城化，是推进中部地区高质量发展、长江中游城市群协同发展的重要任务，也是打造全国重要增长极、增强区域竞争新动能的重要内容。本文从空间联系、人口流动、市场一体化、产业结构协调度四个方面出发，将百度迁徙大数据与传统数据相结合，对武汉城市圈同城化发展水平进行测度与评价，并提出相关政策建议。1研究方法与数据1.1研究方法1.1.1空间联系度测算空间联系度是反映地区之间的经济联系与相互作用的重要指标，目前文献多采用引力模型计算，本文参考相关研究[11]，采用构造城市综合质量体系来代替单一指标，同时考虑到城市作用力存在方向性，利用两地城市质量构造权重对传统引力模型进行修正。以县级为尺度，分析2019年武汉城市圈各县域之间的空间联系。具体公式如下：式中：Rij为两地区间经济联系强度;Gij为权重系数;Mi、Mj分别为地...