湖北省中高职课程衔接问题及成因分析以物流专业为例王宁（武汉软件工程职业学院商学院湖北武汉430205）摘要：湖北省物流专业的中高职衔接2012年才开始实施。在物流专业课程衔接方面出现了课程重复性高、课程层次梯度不明显、课程标准随意设置等问题，文章分析了问题及成因，以便制定合理的物流专业课程衔接模式。教育期刊网wwjyqkcom关键词：物流专业；中高职；课程衔接：G714文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．05．027*基金项目：湖北省职业技术教育学会研究课题“职教集团框架下的中高职院校物流专业课程衔接问题研究”（项目编号：ZJGA201316）作者简介：王宁（1983-），女，武汉软件工程职业学院讲师，研究方向是物流管理。收稿日期：2015－01-15湖北省的中高职衔接模式有高职统考、五年一贯制、”3＋2”模式、对口单招四种模式。自2000年试办“五年一贯制”和“3＋2”分段制中高职衔接教育，中高职衔接教育有了一定的发展。2014年，恩施职业技术学院等20所高校29个专业开展五年一贯制高等职业教育招生，招生计划4690人；武汉市仪表电子学校等65所中等职业学校与有关高职合作，在166个专业开展“3＋2”形式五年制高等职业教育招生，招生计划14120人。由于湖北省物流专业开办较晚，直到2012年武汉铁路职业技术学院物流专业开始单独招生，物流专业的中高职衔接问题才提上日程。针对湖北省物流专业中高职衔接的现状，发现中高职衔接时的若干问题有待解决。1湖北省物流专业中高职教学课程开设情况---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由于物流专业中高职衔接起步很晚，单独招生招收来的中职生人数比较少，召开的学生基本是随着统招生一起上课的。而“3＋2”分段制中高职衔接，一般是从中职或职业高中的应届生中批量招生，招收规模为1个班或2个班，又名对口招生，学生入校后开设课程与高职大二课程基本相同，并无二致。以湖北省物流专业某个“3＋2”班中职与高职所开设课程为例，大概了解物流专业中高职课程开始情况见表1（★为专业核心课程）。2中高职课程体系设置存在的问题2.1课程设置缺少协同性中职和高职学校之间在对口招生前一般是院校领导进行沟通，专业教师很难接触到两个学校的教学计划和课程标准，这导致了两所学校的教学各行其是，没有协同发展。两所学校都会开设物流专业的一些核心专业课程，造成了专业课重复率居高不下。以上面两所学校为例，中职的专业课程和选修课，在高职阶段需要再学习一遍。重复率达到60％以上，如果是对口单招生，重复率则更高，因为中高职院校第一年的公共课和专业基础课基本一样。2.2课程内容上梯度不明显在加拿大的职业院校里，就算是同样一门课，在不同的学期开设，学习内容和学习深度是不一样的，这有利于学生深入了解一门课程和一个学科，激发学习兴趣。而国内物流专业中职院校和高职院校的教材内容，差别不是很大，以《运输管理》为例，中职和高职都是在讲五大运输方式，实训方面都是针对公路运输的训练，课程内容梯度和难度差别不大，很容易让学生觉得高职是中职的简单重复，不再有学习积极性。2.3招生专业范围太广，课程体系设置难有针对性高职对口招生的生源专业各异，很多不是物流专业出身。不同中职院校由于专业方向各异，开设课程也存在比较大的差异，这导致升入高职院校后，同一专业学生基础参差不齐，这给高职阶段的培养计划和后续教学都带来困难。以上面某中职和某高职物流专业开设课程来看，中职课程考虑了专业方向，高职课程基本把所有跟物流有关的课程都作为必修课来开设，高职在校仅两年，其中还有半年定岗学习时间，其结果很容易就变成了“各科都有学，各科都没学深”的现状。2.4课程标准随意，衔接不到位同类别院校的课程标准没有统一，各自设立，之间缺少沟通。中职和高职的课程标准也是各自设立，没有系统化设计，课程目标也比较虚化，不太具体，比如以《采购管理》为例，课程目标往往有“培养商贸企业和生产企业合格的采购员”一条，但具体到通过什么途径，什么手段，什么技能学习来培养采购员，商贸企业和生产企业采购员的差别等等，没有列明...