中国调查芯片垄断_垄断调查背后---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---汇报人：xxx..---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中国调查芯片垄断_垄断调查背后2019-07-05按照工信部规定，为补偿电信和联通骨干网投资，运营商之间互联互通，只要用户上网产生网间流量，其他运营商都要向它们进行单向结算。但实际操作中中国电信却设有“黑白名单”，予以差别定价，以高于其他客户的价格向其他运营商要求网间结算，抬高对手带宽接入成本。其定价与市场价格之间，价差甚至数十倍。去年中国电信斩断“穿透流量”的做法，曾令其他接入运营商遭受重创。这不只是一场“神仙战”电信专家、中国科学院研究员侯自强称，目前网间结算资费标准依然是2007年参考国际价格制定的，迄今没变过，国际价格已大幅下降。相比之下，国内互联网企业的成本压力可想而知。这并不只是一场“神仙战”，垄断的结果就是市场经济的公平竞争被破坏。国家信息化专家委员会的报告指出，我国宽带上网平均速率位列全球71位，不及美国英国日本等三十几个经济合作组织国家平均水平的十分之一。但平均1兆每秒的接入费用却是发达国家平均水平的3到4倍。中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平表示，如果考虑到收入差距的话，2008年韩国人均国民收入是我国的6.9倍，这意味着我国的宽带资费水平相当于韩国的124倍。高昂的宽带资费并非充分市场竞争的结果，这与中国电信在互联网接入上的垄断具有内在联系。而垄断的另一个结果就是阻碍了互联网产业升级被延缓。移动互联网呈现出的“25号效应”印证了这个说法。UC发布的《2011年第三季度移动互联网报告》显示每到月末，用户手机上网流量会明显下降，这正凸显了资费与流量瓶颈的矛盾。打破骨干网对于接入网及增值业务的垄断，同时政府调整网间结算政策，下调互联网交换中心结算价格，并由政府协调主导运营商与弱势运营商直联结算价格下调至合理区间，允许“流量穿透”合法化。而在三网融合研究专家、融合网总编吴纯勇看来，对于运营商的反垄断调查更是推动广电系进入互联网业务的契机。去年某地曾有有线电视网络运营商一年发展了3万多的宽带用户，但电信联通大量运营商则通过技术手段把前者的互联网速率调低，导致用户流失率达30%之多。有线运营商们在三网融合双向进入推进过程中释放出强烈介入欲望，也开始陆续推出IDC建设方案，如果能够将互联网接入和国际出口和IDC的一部分业务交给中国有线行业，令其成为一条“外来的鲶鱼”，正好避开电信网络接口和网间结算，或可起到“四两拨千斤”的效果。改革任重道远全国政协委员、著名经济学家厉以宁说，当前铁路部门改革艰难的一个重要原因在于铁道部是一个独特的封闭系统，改革经验尚需继续积累。国政协委员、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明修改好他今年的十大提案之一《关于整治百度垄断行为的建议》，准备---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---择日递交。铁道部与百度，二者看似风马牛不相及，却因为一个敏感的词汇而发生关联——垄断。前者因为权力与资源的高度集中难以变革，后者则因市场份额急剧上升而被指垄断。2010年3月7日，全国人大代表、桂林电器科学研究所所长陈仲曾提交《要求全国人大开展〈反垄断法〉的执法检查》的提案，引发轩然大波。当天，陈仲“被关心”、“被面谈”50次以上，很多人希望他能撤回提案。两年来，陈仲的关注焦点从未偏离。“腐败与垄断是两回事，但它们有密切的关系。”安邦咨询研究员贺军分析说，长期以来铁道部被称为“计划经济的最后一个堡垒”，它掌握着巨大的社会资源，肩负着政府的职能，同时又有特殊的市场垄断权。铁道部曾多次表示，将要“尽快制定民间资本投资铁路的实施办法和细则”，但民营企业投资铁路的进展缓慢，已经进入的项目也处于摸黑走路的状态。铁路只是行政垄断的一个代表，在军工、电网电力、石油石化、电信、煤炭、民航、航运等诸多行业中，垄断现象充斥。有报道称，不久前为应对国际全球金融危机而掀起的“铁公基”（铁路、公路、机场）等基础建...