注重典型培养选树引领思想行为导向丹东站党委书记刘庆太做好挖掘、培养和选树先进典型工作，是彰显时代精神、引领奋斗方向，是企业发展的重要精神支撑，有利于形成正确的思想和行为导向，引导党员群众树立正确的价值观和坚定的理想信念，充分调动党员群众的积极性和创造性。近年来，丹东站党委紧跟集团公司党委要求，紧随时代步伐，创新工作管理，充分挖掘潜力，加大宣传力度，培养选树了“王锡元亲情服务区”创先争优先进典型，摸索总结提炼出挖掘、培养和选树典型的工作经验，有力促进队伍建设和车站工作发展。虽然我们在培养选树典型工作上取得了一定成效，有值得总结的经验，但也存在一些不容忽视的问题。董事长在2017年秋检中一针见血地提出车站创品牌意识不强，班子整体创新意识和打造车站品牌的积极性没有形成，存在着满足现状的思想。为此，我们进行了深入调查研究，分析影响和制约典型发展的突出问题，总结了我站抓典型工作的几点认识和体会：一、典型选树工作中存在的主要问题一是“含金量”不足。目前，我站共有党员377名，30个党（总）支部，其中运输生产一线党（总）支部20个，党员270人。我们分别在客运服务窗口、行车调车等不同岗位选树了22名党员和入党积极分子进行培养，但调研中发现，我们在个别选树培养对象的总结提炼上，挖掘的力度不够，追求典型的完美化、绝对化，特意雕琢、刻画拔高的倾向性问题不同程度存在，个别培养对象在工作中示范引领性不强，有“两违”问题发生，造成典型不活、不亮、不鲜，职工群众认可度不高，失去了典型培养选树的意义。二是“持久性”不强。个别党支部典型培养选树只求一时效果，短期效应，缺乏长期培养和持久性打造，形式上轰轰烈烈，一阵风过后就销声匿迹。我站曾选树出的运转车间原局级三班二调先进调车组，由于人员的不断更新和变动，以及党支部日常缺乏持久的培养打造，目前特点不够突出，特色不够鲜明。经过调研，我们感觉由于缺乏辩证的思维和观点，不能妥善处理典型成长过程中出现的各种问题。当典型暴露缺点和不足时，不能及时帮助和引导，让典型增强自我传承、自我完善意识，而是放松培养，必将导致典型的暗淡和失去光泽，最终自然淘汰，无形中也打消了后续典型的积极性。三是“关怀力”不够。典型培养过程中，有时仅凭典型个人的良好素质和不懈努力，而缺乏组织上日常的关怀、培养和激励。尤其对刚刚崭露头角的典型，不能做到精心呵护，关注日常工作细节，帮助指导完善，会导致一个很好的典型趋向平庸。如北井子站客运一班“大黄学雷锋服务岗”，以“弘扬雷锋精神、开展志愿服务”为主题，在岗位上坚守职业道德，广泛开展各种形式的学雷锋志愿活动。但由于支部抓典型的激励机制不够持久，不能在巩固提高上做足文章，导致成熟的典型停滞不前。通过调研，我们感觉持续“激励”和“鼓励”，在典型培养成长中尤为重要，即要让典型感受到关注，又要让典型感受到关怀。四是“辐射面”不大。典型作用在于以点带面，通过典型的正面引导，带动和影响周围职工看典型、学典型、做典型。典型效果的突出效应和直观效应在于看得到、学得到，职工群众才能做得到。我站共产党员王锡元，在客运工作多年，他的亲情服务方式，受到路内外媒体多次宣传，并先后获得全路“三保一促”先进个人、火车头奖章、路局优秀共产党员等荣誉称号，2017年底被集团公司授予“第三届道德模范”荣誉称号。在他的带动下，先后选树和培养出一批新的服务明星和先进典型。但在其它行车、调车岗位，由于缺少突出的典型引领，导致在运输生产、安全经营活动中创先争优效果不够突出。二、典型选树工作的几点心得1.选择典型突出“新”。一是要体现新鲜度。我站在典型选树中，主要是结合车站实际情况，对内面对安全经营，我们重点围绕安全和创效重点岗位加大培养和选树力度，对外面向社会，关注社会新需求，针对旅客服务需求以及边境口岸外籍旅客的需要，我们重点在亲情服务和多语言服务方面下功夫培养选树，同时把握时代脉搏和鲜明特点以及目前铁路安全创效新主题，使选择的典型充分体现传播好声音、传播正能量、引领新时代，同时具有较强的保安全、抓效率、闯市场...