概括总结驾驶员行车中不良状态一、好胜心理表现在几个方面。一、只要看到前面有车，就想超上去总想走在别人前面。别人超了自己后，认为丢了面子，总想再超回来。二、别人超车时，不愿让车，本应减速让车，反而加速与之比动力，迫使后车超车困难，尤其是超车又遇对面来车，前车故意不让，导致超车与对面来车发生碰撞危险。二、表现心理有的驾驶员表现欲极强，遇领导、朋友、同行、同乡、同学、恋人、自己仰慕的异性等，开车时总想表现一下自己的个性和驾驶技术，要使他（她）们认识到自己开车确实与众不同。他这时开车的表情、行为、动作等与平时开车大不相同，行驶车速较快，表情稳重自然，四肢动作潇洒，反应灵敏，起步平稳，刹车平稳，方向稳，角度准，基本上是使出了所有的驾驶绝招。尤其是受到乘车人他（她）的夸奖时，更是洋洋得意，高涨的情绪更是一发不可收拾。这时他的驾驶操作更升上一级台阶，什么一脚离合器换档，不踩离合器换档，钻危险档子，超带行驶，见车就超等一系列危险动作频频出现。三、急躁心理为了抢时间、忙任务抢收入，行驶中急躁冒进，高速行车，争道抢行，强行超车，该停的不停，该让的不让，该减速的不减速。别人让车慢了一点，还要骂人家，一心只想早点赶到目的地。四、负重心理带着沉重的心理负担开车。如家庭烦事、婚姻、朋友、同事、领导、恋人、父母、子女等方面的关系不融洽，得不到心理方面的满足。尤其是婚姻关系不满意，夫妻经常晚上吵架，沉重的经济负担，这些严重的心理负担，最容易导致驾驶员精力不集中，思想开小差，反应迟钝，四肢动作反应较慢。这种情况事故频率较大。五、赌气心理这种心理主要表现在驾驶员行驶速度的攀比。如前车无意之中突然被后车超越时，尤其是超上前去的车不管那方面如动力、车型、制动、最高时速都不如自己车时，心理更是无名火冒，觉得太丢面子了，一个孬车居然还将我超了。一种非超回来的念头油然而生，顷刻之间意到、气到、脚到，油门猛一加，喇叭一按，方向猛向左一拐，不管前车交通环境怎样，对面有无来车，强行的拼命的猛超上去这种强行超车成功率还是有的，但出的事故也不算少。被强行超了的车又不服气，又全速超上来，前车又坚决不让。当然最后两车在赌气过程会有三种结果发生：一、由于两车的综合机械性能有差异，总有一个驾驶员各方面综合素质和胆量要小一些，有一个最终超上前去了。二、大家互不相让，发生相互车辆擦挂。三、由于车挂坏了不能行驶，大家下车来吵架、打架。六、过瘾心理主要表现在汽车行驶速度方面的心理反映，大多数的驾驶员都有这种感觉，尤其是年轻驾驶员和性情急躁者，他们觉得开快车有一种生理、心理上的满足感，自信感、与众不同感。在这些不良心理支配下，有的驾驶员根本无视道路环境客观条件、本身车辆性能等各方面的因素，而盲目高速行驶。有的车辆由于高速行驶超出了原设计的最高时速而导致底盘、车身等发生严重的抖动，有整个汽车将要散架的感觉。而有的驾驶员此时只想开快车过瘾，那里还有心思去体会本车的时速已接近全车散架的危险边沿。七、侥幸心理---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---主要表现在障碍的通过与避让方面驾驶员在驾车通过或超越某些障碍时，根据当时的客观条件通过障碍或超越障碍把握不是很大，但为了抢时间，有的驾驶员希望出现意外的奇迹，还是盲然的通过或超越。当然有时确有奇迹出现，客观条件向有利的方面变化，但有时并没有奇迹出现，只好听天由命。再一个就是对公路可行路的边沿的人行道或土路的硬度测定的侥幸心理。一般来说可行路的边沿还是能够承受汽车重量的，但也有些边沿不能随汽车的重量，有的驾驶员因超车或其它原因需向可行路边沿外面靠出时，对边沿的路面承重情况观察测定不是很清楚，盲然通过，结果造成公路边沿垮踏翻车、下崖、下沟事故发生。八、麻痹心理主要表现在对各种障碍的分析判断上，用老经验老办法，而不是根据当时所处的客观环境对眼前发生的各类交通静态的障碍进行分析判断。以为此时此地所发生的障碍与原来所处理的障碍基本相同，而不对其进行更深层次的分析，结果造成判断...