平安工地安全总结TheShort-TermResultsReportByIndividualsOrInstitutionsAtRegularOrIrregular,IncludingAnalysis,Synthesis,Innovation,Etc,WillEventuallyAchieveGoodPlanningForTheFuture.---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---报告人：XXXX日期：二〇年月日---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---平安工地安全总结温馨提示：本报告文件应用在个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。20__年2月份以来,我总监办在徐圩新区管委会领导的关怀和指导下,紧密围绕“以__为指导,贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针,坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则,大力推进施工安全建设管理标准化”的平安工地建设指导思想,深入贯彻徐圩新区“平安工地”建设活动精神,努力提高我总监办安全管理水平和应急保障能力、切实抓好“平安工地”建设活动,促进安全生产形势持续稳定发展,实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标,创建“零事故”工程。现将我总监办所属工程平安工地工作总结汇报如下：一、工程概况1、连云港徐圩新区横五路（徐圩大道～张圩湖北路段）保通工程施工单位南京嘉盛建设集团有限公司,本项目由江苏省交通规划设计院有限公司设计。设计道路等级为主干道,路线全长约0.656Km,宽26m,保通路面为级配碎石,结构---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---层厚度1.8m（1.35m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。2、徐圩新区陬山一路（板徐路～海堤路）保通工程分两个合同段第一合同段3Km（K0+000-K3+000）由南京嘉盛建设集团有限公司施工,第二合同段4.96Km（K3+000-K7+959.395）由南通市港闸市政工程有限公司施工,本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为主干道,路线全长约7.96Km,宽26.5m,第一合同段驳盐河桥梁共有桩基36根,立柱12根,承台12片,墩台帽8片,预制空心板梁90片。保通路面为级配碎石,结构层厚度1.55m（1.1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级,施工便桥荷载：50t,目前在建是桩基施工监理。3、徐圩新区张圩湖北路（港前大道～19号路）保通工程施工单位中交一航局第一工程有限公司,本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为次干道,路线全长2.92Km,宽16.5m,保通路面为级配碎石,结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级,施工便桥荷载：50t。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---4、徐圩新区港前二路（纵五路～张圩湖北路）保通工程施工单位江西有色工程有限公司,本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为城市次干道,路线全长。4Km,宽35m,保通路面为级配碎石,结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级,施工便桥荷载：50t。5、徐圩新区横四路（纵五路～蒿东河路）保通工程施工单位江西有色工程有限公司,本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为城市次干道,路线全长613m,宽16.5m,保通路面为级配碎石,结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级,施工便桥荷载：50t。6、纵五路（横一路～板徐路西）及驳盐河桥（机动车道部分）施工单位南京嘉盛建设集团有限公司,本项目由东南大学建筑设计研究院设计。设计道路等级为城市快速路,路线全长1.7Km,宽34.5m,桥梁共有桩基24根、立柱8根、承台8片、墩台帽8片、预制空心板梁78片。保通路面为级---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---配碎石,结构层厚度1.65m（1.2m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。桥涵等结构物设计荷载：公路-I级,道路设计荷载：标准轴载BZZ-100。保通阶段实施范围...