调车区长个人技术总结TheShort-TermResultsReportByIndividualsOrInstitutionsAtRegularOrIrregular,IncludingAnalysis,Synthesis,Innovation,Etc,WillEventuallyAchieveGoodPlanningForTheFuture.---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---报告人：XXXX日期：二〇年月日---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---调车区长个人技术总结温馨提示：本报告文件应用在个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。本人自从__年XX月从XXX校毕业分配到XXX站工作以来,历任连结员、调车长等工作,__年XX月起任调车区长,并于__年__月取得调车区长高级工证书。工作中本人始终牢固树立安全高于一切,责任重于泰山的安全理念和爱岗敬业的职业道德观念,用满腔的热情认真细致的对待每项工作。在日常工作中,自觉遵守岗位职责,做到在岗一分钟,负责六十_大、不提高自身素质,将来是无法适应铁路发展的脚步的,不掌握新技术知识就更不能搞好运输安全生产。为此,我自觉加强技术业务学习,先后参加了__成人中专、XXX大学运输管理专业学习,并取得运输管理专业中专、大专文凭,使自己的业务水平和综合素质得到了一定程度的提高,从而为干好本职工作、实现安全生产的目标打了良好的基础。二、真抓实干,确保安全。工作中我时刻牢记一名调车区长的工作职责,不断增强安全责任意识。通过认真思考,我认识到个人的力量是极其弱小的,在生产过程中能够产生的作用也是极其有限的。只有提高整个班组的安全意识,才能---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---及时发现、排除隐患和防止事故的发生,这样才是真正干好了一名调车区长的本职。为确保安全,自己在作业中集中精力,严格落实规章制度,务求做到一丝不荀,精益求精。并不断吸取别人发生的事故教训,把教训及得失牢记在心,比照自身及班组工作,是否也存在同类问题,并及时加以整改。在自身严格执行规章制度的同时,认真专研各项规章,做到对规章理解透彻。工作中执行规章制度不是盲从,而是在理解的基础上执行,并向班组中一些有模糊认识的同志讲解规章为什么要这样规定？违反规章会有什么样的后果？通过案例教训教育人,有效提高职工安全意识及基本理论知识掌握程度。较之时刻人盯人的班组管理模式,取得了更好的效果,较好地履行了一名小组长的职责。三、把握关键,提高效率。在日常工作中牢固树立安全第一的思想,从领导、指挥、计划、信号、进路等关键环节把好安全关。组织开展好每次安全预想工作,根据计划布置好安全重点,长期坚持不走过场。把工作的每一天都当做是4.28事故的前夜,头脑中时刻安全警钟长鸣。作业中做到多思考、眼勤、腿勤,班中不是时刻枯坐信号楼,而是充分利用时间,对关键环节进行有效的监控、督促、---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---指导,管理好班组,协调组织好均衡生产,减少作业中相互干扰、相互等待,有效提高编解效率,为确保车间的运输生产安全稳定做出了积极的贡献。四、改进调车练功方法,增强可操作性,提高实际效果。入路以来,本人经历过多次调车练功比武活动,个人认为现在的调车练功方法与实际工作有一定的脱节,主要有下面几方面：一是设备条件在变,我们的考核依据不变,与时代脱节。随着科技的进步,车辆结构强度与建国初期有了质的飞跃,杂型车已经基本绝迹,从1999年第9版《技规》开始,车辆接近连挂速度已经修改为5km/h,除了一些特殊情况需要降低连挂速度外,在这一范围内的连挂速度就是安全的。而我们调车练功考核标准依旧是溜放连挂不倒棒（挂橡皮勾）,而且部分车站由于设备条件限制,不能进行手闸溜放作业,考核中所谓的安全连挂改为推进连挂,倒棒不倒棒,全凭司机一把闸,根本不是调车人员所能控制的。要求连挂时挂橡皮勾即无科学依据,也无实际必要；况且做为安全连挂标志物的棒也没有统一的标准。直径、材质、长度、重量、密度、基座的平整度等均没...