十字路口人行道红绿灯相关调查报告调查时间：2013.10.22-2013.10.27摘要：连续7天，每隔2天在上午7:30、下午5：00在选定十字路口观察，并做好记录。将观察后的几组数据进行分析，得出红绿灯的变化规律、等待时间、延长时间以及最终可以参考经过选定十字路口时便利的路线。相关了解1.红绿灯红绿灯（交通信号灯）系以规定之时间上交户更迭之光色讯号，设置于岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之间交通管制设施。为一由电力运转之交通管制设施，以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进，设于交岔路口或其他必要地点。1.上下学所经的十字路口北---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---这里的A地是我们学校所在的位置，而标出来的这个十字路口是马鞍池西路与过境路的交叉口，这个路口的西面是水心汇昌住宅区，这个路口是很多同学上下学必经的地方。前言许多同学每天上下学都要经过这个十字路口，包括我也是一样的，特别是上图的十字路口更是我每天经过的地方。红绿灯虽然让城市里的交通更有秩序，但也有不少同学像我一样因为上学路上总是遇到红灯，在一个路口浪费了好多时间。如果知道一个路口红绿灯出现的规律是否能方便许多节省时间呢？对此，我选定了上图这个上下学必经的十字路口进行调查。1.课题研究过程问题提出：在马鞍池西路与过境路口的这个红绿灯有什么变化规律，以及通过的简洁方法？调查方案：设计调查方案展开调查整理数据得出结论调查数据1.十字路口简单结构示意图：北CBB3A---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---过境路425C6DDA图中红绿灯形状的方框代表红绿灯，黑白条纹相间的表示人行道。此路口分为6条人行道，共4个红绿灯装置，每个装置设有2盏红绿灯。先分别表示为A、B、C、D组灯（PS：同一条人行道上的红绿灯都是同时亮的）。人行道分别表示为1、2、3、4、5、6条人行道。各组红绿灯分别等待时间由于上午下午红绿灯时间可能在不同时段会有不同，所以采用了2个上下学高峰时间点进行调查。数据取自7次调查的结果。上午7:35红绿灯种类红绿灯编号红灯绿灯A组---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---马鞍池西路马鞍池西路过境路B组C组D组下午3:30红绿灯种类红绿灯编号红灯绿灯A组B组C组D组红绿灯变化规律：（1.由于一天红绿灯时间变化偏差不大，所以按照上午9:00的数据，绘制一个轮回红绿灯的变化规律。2.绿色方块为绿灯、红色方块为红灯，方框内数字为显示当时剩下的红灯或绿灯秒数。3.顺序按照绿灯先后顺序排列）单位：秒①以D组绿灯为起始（秒数是指剩下还有几秒时间）北CBB3A---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---过境路42C6CDDA②以D组绿灯为起始（秒数是指剩下还有几秒时间）北CBB3A42C6CDDA③以D组绿灯为起始（秒数是指剩下还有几秒时间）北CBB---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---马鞍池西路马鞍池西路过境路马鞍池西路马鞍池西路过境路过境路过境路3A42C6CDDA④以D组绿灯为起始（秒数是指剩下还有几秒时间）北CBB3A42C6CDDA高峰时间红绿灯等待时间变化：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---马鞍池西路马鞍池西路过境路马鞍池西路马鞍池西路过境路过境路红绿灯种类时间段红灯绿色早高峰（7:30—8:30）晚高峰（5:00—6:30）延长10-15秒缩短0-5秒各路段车流情况：北CBB3A421CCDDA为各路段绿灯时车辆通过的情况，黑色箭头代表车辆驶出区域与经过区域。据多次调查显示3、5、6、2路段在红灯或绿灯时右转路段均显示绿灯均有车辆输出。4、6、1、3路段均有右转弯车辆通过。除右转弯车道外，在人行道红绿灯绿灯时其他车道均为为红灯。人流主要方向：（纵向为马鞍池西路，横向为过境路上北）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---马鞍池西路马鞍池西路过境路过境路甲乙丙丁---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删...