关于《苏州市航道管理办法》实施周年情况的报告《苏州市航道管理办法》（以下简称《办法》）自2010年3月1日实施至今已近一周年。一年来，张家港船闸在苏州市航道管理处的关心指导下，高度重视《办法》的贯彻实施工作，充分发挥了《办法》在船闸养护、管理及在建复线船闸规划、建设方面的作用，有效地保障了船闸的安全畅通和复线工程建设的稳步推进，并对我闸今后的管理和发展起到了长远的促进作用。为更好地将《办法》涉及各项要求落到实处，提高依法治闸的工作水平，提升苏州航道整体形象，我闸一直以来坚持扎实开展《办法》的学习、宣传和贯彻工作，将《办法》的各项要求熟练掌握并应用到管理工作中，取得了良好的社会效果。一、基本情况《办法》颁布实施以来，我闸认真履行《办法》赋予的职责，切实加强领导，重视船闸管理行政执法，不断完善各项管理工作制度，依法征收船舶过闸费，总体来说，在复线工程建设、基础设施养护、过闸费征收、安全生产这四项船闸重点工作都取得了明显成效。2010年，复线船闸工程顺利推进，闸室主体设施已基本完工，进入闸门钢结构安装阶段；六项养护中修工程按计划提前完成，有力---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---保障了船闸的正常运行；全年过闸费征收1801万元，创建闸40年历史新高；全年开放闸次27082次，优良闸次率100%；船舶流量76227艘（含轮队768拖），未发生一起责任性安全事故。二、主要做法（一）领导重视，积极营造良好的宣教氛围。为全面贯彻实施《办法》，我闸自《办法》实施以来，结合船闸工作实际，积极部署，加强指导，结合深入学习实践科学发展观后续工作的开展，在全体职工和管理相对人中扎实开展学习、宣贯工作，进一步提高了广大干部职工的贯彻自觉性和船户对《办法》的认知度。一方面精心组织行政执法人员学习《办法》，将《办法》列入全年法律法规学习培训内容之一，重点针对一线工作人员，采取集中学习和自主学习相结合、互补充的方式，分期、分批开展《办法》深入培训。培训中，领导做到主动带头，注重学习成效，夯实宣贯成果，执法人员充分掌握《办法》内容，吃透《办法》精神，进一步增强服务理念，提高工作成效。同时，我闸还不定期组织相关人员座谈，结合执法经验、相关法律法规和苏州航道的现状逐条分析讲解，进一步加深船闸执法人员对该办法内涵的领会和运用。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---另一方面丰富宣传载体，扩大宣传范围，利用各种舆论工具开展《条例》宣传活动。我闸深入引航道沿线相关企业以及过往船户中，广泛利用语音广播、“宣传栏”、“告船员书”、设置咨询台、宣传横幅、宣传小册子等宣传载体，集中开展《办法》的宣贯工作。据统计，宣贯期间共发放宣传资料600余份，调查问卷50份，宣传品100份，提高了《办法》的社会知晓度，使管理相对人对《办法》的内容有了进一步的了解，取得了较好的社会效应。（二）全面贯彻《办法》精神内涵，认真落实船闸行政管理和便民服务举措。我闸以《办法》施行为契机，进一步强化管理方式，承诺服务管理相对方，把安全和服务放在工作的首位。一是深刻吸取09年12.5闸室沉船事故教训，狠抓安全制度责任落实，在口岸调度、水文观测、引航道排挡、船舶过闸等方面做到规范流程、科学管理，严格执行日常班务会制度，做到安全教育经常化、制度化；二是在世博、防汛、春运等活动期间，优化服务质量，强化水上便民服务设施，提高免费声讯平台、24小时高频服务利用效率，设立便民服务“贴心”供水站，开辟煤炭、成品油、鲜活农产品“绿色通道”，强化引航道内安全监管质量等服务措施，实现了零距离、零差错、零事故、零投诉的工作目标；三是完善船闸突发事件应急处理体系，建立健全了11项应急处置预案，并对预案的可行性组织模---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---拟演练，提高工作人员应急处置能力，有效防范各类事故的发生。（三）结合自身特点，科学管养，把《办法》贯彻落到实处。针对船闸管理职能是以征收、养护为主，执法为辅的特点，如何...