【最新】驾驶员年终总结范文工作总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细.这部分内容主要的是对工作的主客观的条件.有利和不利的条件以及工作的环境和基础的等进行分析.下面是小编为大家关于_年驾驶员年终总结,希望对您有所帮助.欢迎大家阅读参考学习!_年驾驶员年终总结1也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去.现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务.一是加强思想,锤炼作风.思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标.上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求.我自学了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,江泽民同志〝三个代表〞讲话.每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运.同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼.二是学习业务,提高素质.虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰.在这方面我从没放松过对自己的要求.97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠.通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收〝科技加管理〞的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高.三是爱岗敬业,扎实工作.算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子.可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光.在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业.始终如一.我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我的愿望.在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里.随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩.为了更好的保证车辆的安全.正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫.在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手.对进修理厂的维修,修理费都要〝斤斤计较〞地讨价还价,尽可能为单位节省开支.常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝.每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费.车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年.分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题.在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度.一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之.这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为先进,多次获得优秀公务员称号,4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定,我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督._年驾驶员年终总结2一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步.一.加强政治学习,不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会__大和__届三中全会精神,坚持以〝____〞重要思想和科学发展观武装头脑.指导实践和推动工作,通过学习...