兰州交通大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称客车转向架仿真设计课题老师提供课题类型AX导师商跃进学生姓名赵毅学号201104209专业车辆工程1.调研资料准备根据本科阶段所学过的课程以及通过相关专业数据库查询：1）维普中文科技期刊数据库、2）读秀学术数据库、3）清华同方（CNKI）数据库、4）美国机械工程协会数据库、5）爱思唯尔（Elsevier）数据库、6）爱迪科森网上报告厅数据库、9）ScienceDirect数据库、10）百链云数据库。共查到书籍2本，期刊论文15篇，学术会议论文2篇，专利文献6篇，博硕士论文6篇。总计31篇（具体文献见附录）。2.设计目的与要求国产客运机车转向架是国内客运列车研究的热点问题，我国既有铁路运用的25K、25T型客车主型转向架有十余种，有209P、206P、209HS、SW-160、CW-1>CW-l、CW-200K.SW-220K、AM96、CL242-K（CL242）,型号较多，发展历程较长，随着不断的运用，各转向架的结构设计方面发生了一定的改变，在后续方面对转向架的局部方面进行了优化。目前诸多型号转向架已经较为成熟，在各线路及路局已大批量运用。当前高速铁路在我国正大力发展，但是针对于我国眼下的铁路发展现状，以及西北独特的地理环境，短期之内，高速铁路动车组很难在西北推广开来。由于本人将来到兰州车辆段工作，工作环境上对与动车组的接触较为匮乏，更多的接触普通快速列车转向架，所以为了毕业之后参加工作更加快速的融入工作。该课题很大程度上可以为以后的工作打下基础，而且如果理解和工作到位定会做到触类旁通、举一反三，所以该课题在一定程度上还是具有其研究的价值。本次毕业设计，首先，在参照兰州铁路局配属现有铁路转向架的数量情况，设计一种适合西北独特环境线路特点的车辆转向架，然后，以计算机辅助设il（CAD）为基础，通过三维动态实体仿真设计，得到车辆转向架主要零部件的三维立体模型，并完成主要零件的工艺分析。重点掌握转向架结构设计方法；熟悉三维实体仿真设计在铁路机车车辆产品的开发中的应用；常握转向架零件的实体造型方法和虚拟装配方法以及转向架零件的工艺分析方法。3.设计的思路及预期成果1）广泛收集国产客运机车主要转向架的型号和设计•图纸，通过图纸的收集情况，综合考虑兰州铁路局配属主要车型转向架，确泄转向架型号的选取。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2）根据己经掌握的看图识图能力，查看图纸，初步确定图纸各部件的尺寸和个零件的主要装配关系，确定零件造型和装配的先后顺序。3）运用solidworks软件，对转向架的各部分零件进行造型。4）按照图纸中各零件的相互关系对其进行虚拟装配，并对各零件的尺寸进行相关调整。5）生成转向架总图1张（A0）,轮对结构图1张（A3）,构架结构图1张（A3），轴箱悬挂装置结构图1张（A3）o4.进度安排第一阶段（1-2周）收集资料，根据参考文献和课题要求，撰写开题报告，着手外文文献翻译；第二阶段（3—4周）完成外文文献翻译，分析图纸，识图、看图，完成简单零件的造型；第三阶段（5-6周）进行转向架零件造型，撰写中期检查报告；第四阶段（7-9周）完成所有零件的造型，行进虚拟装配，完成工艺分析；第五阶段（10—11周）绘制相关图纸，编写论文大纲，撰写毕业论文初稿；第六阶段（12周）整理设计资料，完成毕业论文；第七阶段（13周）编写答辩提纲，制作答辩ppt,进行毕业答辩。5.完成论文所具备的条件与因素1）具备基本的车辆专业知识及较强的识图、计算机绘图能力；2）搜集一套现在线路上大批量运用的客车转向架图纸；3）拥有并掌握一套三维建模软件（如:inventorsPreo/E、CATIA>solidworks）及分析软件;4）有固定的设计指导场所,可以和老师、同学进行交流；指导教师意见签名：年月日课题类型和性质：（1）A—工程设计；B—技术开发；C—软件工程；D—理论研究;---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（2）X—真实课题；Y—模拟课题；Z—虚拟课题（1）、（2）均要填，如AY、BX等。附：参考文献1）期刊论文：[1]张红军，陈喜红，孙永鹏，罗赞，钟文生.我国200km/h速度等级高速客运机车转向架平台...