关于SK-2型双块式轨枕钢模板的请示报告尊敬的中铁十二局集团有限公司汉十铁路HSSG-10标项目经理部：结合施工总工期要求与现场施工实际，我方向贵部请求请示：一：图纸要求根据建设单位颁布“新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图，第三篇轨道‘三、设计说明（四）区间CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计（3）轨枕’”中明确指出：采用SK-2型双块式轨枕，图号：“通线[2011]2351-Ⅰ”。轨枕质量符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基[2008]（74号）的要求。二：参照依据为保证轨枕场施工所有依据标准、规范为最新版本，经我方技术人员收集、发现市面（书店）已流通国家铁路局于2015年7月15日发布并于2016年2月1日实施的CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕（TB/T3397-2015）中华人民共和国铁道行业标准。三：实际问题1、将CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕（TB/T3397-2015）中华人民共和国铁道行业标准与《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基[2008]（74号）比较对照后发现，两标准在“双块枕外形尺寸极限偏差和外观质量要求”上存在较大差异。为我轨枕场订购SK-2型双块式轨枕生产用钢模板采用标准时造成影响。而且根据规定，钢模板的极限偏差应为双块枕成品极限偏差的1/2。2、如采用CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕（TB/T3397-2015）中华人民共和国铁道行业标准，我方在订购、加工钢模板前，必须严格要求钢模板厂家提高制造标准，从而必然导致我方成本费用增加。3、如采用CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕（TB/T3397-2015）中华人民共和国铁道行业标准，是否需要报建设单位、监理单位及设计单位申请设---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---计变更。综上所述，在保证施工总工期以及轨枕场成本控制方面，望贵部相关领导尽快回复并出具正式指示文件为盼！附件：1、双块枕外形尺寸极限偏差和外观质量要求（对照表）2、CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕（TB/T3397-2015）中华人民共和国铁道行业标准3、《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基[2008]（74号）中铁十二局集团第三工程有限公司谷城轨枕场二〇一六年五月七日附件1：双块枕外形尺寸极限偏差和外观质量要求（对照表）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---序号检查项目检查项别极限偏差及其他要求（mm）每批检查数量科技基[2008]74TB/T3397-2015出厂检验型式检验外形尺寸1钢筋桁架上弦距双块式轨枕顶面距离B2±3相同10根20根---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2双块式轨枕长度C+4，-210根20根3各断面高度C±310根20根4承轨部位双块式轨枕顶宽度C±310根20根5保持轨距的两套管中心距配WJ-7扣件B1-1，+210根20根配WJ-8扣件B1±无明确要求6同一承轨槽的两相邻套管中心距配WJ-7扣件B1±110根20根配WJ-8扣件B1±相同7预埋套管距轨槽面120mm深处偏离中心线距离B12相同10根20根8预埋套管的凸起高度B10，--1.0，010根20根9承轨面表面平整度B11/1501/20010根20根10两承轨面间相对扭曲B1相同10根20根11两外侧预埋套管中心距（无挡肩轨枕）B1±此二项为新增要求，但汉十铁路SK-2型轨枕为有挡肩形式，可不考虑。12保持同一铁垫板位置的两相邻套管中心距（无挡肩轨枕）B1±13有挡肩轨枕两承轨槽外侧底脚间距离B1+，-±10根20根同一承轨槽底脚间距离B2+，-±承轨槽底脚距套管中心距离B2±1±轨底坡(100mm范围内)B2±±10根20根承轨槽轨距挡块凹槽深度B1无明确要求此项为新增项外观质量14承轨部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）B2长度相同全检20根---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---≤10深度≤215其它部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）C长度≤50深度≤5相同全检20根16承轨面与挡肩裂纹，双块式轨枕侧面与横截面平行的裂纹A不允许相同全检20根17预埋套管内堵孔数A不允许相同全检20根18双块式轨枕棱角破损和掉角C长度≤50相同全检20根19外露钢筋锈蚀掉块A无明确要求不允许此项为新增项---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---