目录目录附件：施工控制指令、抽测报表、应力测量报表、线形测量报表---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第1章概述1.1桥梁简介1.1.1工程概况十堰市发展大道神定河大桥位于十堰市区，附近有较密集建筑物，桥址区地形属于丘陵地形。本桥跨越神定河大桥干流及汉江路，神定河干流为由北向南流向，流域平均宽度15～45m，水深0.5～1.2m。神定河干流分属十堰城区河道三大流域之一神定河流域是南水北调中线工程丹江口水库的直接水源区，不仅为城区提供了生活生产用水水源，而且承担着汛期行洪的重要任务。神定河大桥桥梁跨径组成：66+120×3+66m=492m。桥梁上部为（66＋120×3+66）m预应力混凝土连续刚构连续箱梁，箱梁采用单箱单室截面，箱梁顶宽15.0米，底宽8.0米，顶板悬臂长度3.5米。顶板悬臂端部厚20cm，根部厚70cm。箱梁根部梁高7.0m，跨中梁高2.8m，顶板厚28cm，墩顶箱梁顶板加厚到70cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为82.5cm，腹板从跨中至根部分两段采用50cm、70cm两种厚度，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁0号节段长11m，每个悬浇“T”纵向对称划分为14个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为2×3.0m、4×3.5m、5×4.0m、3×4.5m，节段悬浇总长53.5m。中跨合拢段长均为2m，边跨现浇段长6.9m。刚构箱梁根部设两道厚1.4m的横隔板，连续支承处的横梁厚2.5m，边跨梁端设一道厚1.2m的横隔板。主桥下部构造采用双薄壁墩，连续墩为实体矩形墩，桥墩均配桩基础。双薄壁墩单幅桥横桥向宽度与箱梁一致，为8米。顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.4米。桥墩承台厚3.5m，基础采用桩径2.0m的钻孔灌注桩，基桩按纵向三排、横向两排布置，每墩共6根桩。连续墩为实体桥墩，墩身采用等截面矩形实体墩，截面尺寸8×3.5m.，承台厚3m，基础为双排6根直径2.0m的钻孔灌注桩。0号---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---桥台为U台，桩基础；5号台为桩柱式桥台。本桥桩基础桩尖持力层主要为中风化基岩，桩基按端承桩设计。本桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）高强度低松弛钢绞线，其标准强度fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105Mpa，松弛率小于0.035，设计锚下张拉控制应力1395Mpa或1302Mpa。箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径15.2mm，扁锚体系；竖向预应力采用钢绞线、精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空辅助压浆工艺。横、竖向预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔。该桥梁的主要技术指标如下：公路等级：一级公路设计行车速度：100公里/小时桥梁宽度：左右幅桥梁单幅宽15.0米设计荷载：公路Ⅰ级。神定河大桥上构施工中：箱梁与桥墩固结形成Ｔ构，每个T构分14施工节段，采用挂篮悬臂现浇法分段对称、独立施工。全桥合拢顺序为：①两边跨合拢；②中跨合拢；③二期恒载，以此顺序进行施工。图1.1神定河大桥布置图（单位：m）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(a)墩梁固结处截面(b)跨中截面图1.2神定河大桥单幅箱梁截面（单位：m）1.1.2主要技术参数1结构参数（1）主梁箱梁根部梁高7.0m，跨中梁高2.8m，顶板厚28cm，墩顶箱梁顶板加厚到70cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为82.5cm，腹板从跨中至根部分两段采用50cm、70cm两种厚度，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空辅助压浆工艺。横、竖向预应力管道采用预埋塑料波纹管成下部结构固结墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为8米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.4米。桥墩墩承台厚3.5m，基础采用桩径2.0m的钻孔灌注桩，基桩按纵向三排、横向两排布置，每墩共6根桩。连续墩为实体桥墩，墩身采用等截面矩形实体墩，截面尺寸8×3.5m.，承台厚3.5m，基础为双排6根直径2.0m的钻孔灌注桩。本桥桥墩基础均为桩基础，桩尖持力层主要为中风化...