“一带一路”为跨境电商提供政策高地【摘要】随着跨境电商成为我国对外贸易的新增长点，在“一带一路”战略下，沿线的各省份将大力推动基础设施建设，改善贸易环境，这些政策都将利好跨境电商的发展。在“一带一路”战略下，各省份也应结合当地实际情况，与“一带一路”战略进行对接，实现地区经济发展的新跨越。【关键词】跨境电商跨境物流“一带一路”【】F71【文献标识码】A跨境电商正在成为中国外贸的重要部分。根据中国电子商务研究中心的数据，2013年，我国通过电商平台开展跨境业务的企业突破了20万，跨境电商平台达5000多家，每年有近4亿个快递包裹通过跨境电商和物流出口。2010-2015年，我国跨境电商交易规模不断扩大，占进出口贸易总规模的比重从2010年的5.9%增加到2015年的19.5%，约占进出口贸易总额的五分之一。2016年上半年跨境电子商务交易规模为2.6万亿元，同比增长30%。在外贸形势严峻复杂之际，跨境电商成为中国外贸抵挡“寒冬”、实现“优进优出”的重要增长点。从图表可看出，中国跨境电商交易规模正在快速上升，占进出口交易总规模的比重也---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---在迅速扩大，成为中国经济的重要组成部分。随着跨境电商成为我国对外贸易的新增长点，在“一带一路”战略下，各地政府将大力推动基础设施建设，改善贸易环境，这些政策都将利好跨境电商的发展。具体来说，“一带一路”的红利主要有以下几大方面：“一带一路”提供了政策高地。事实上，随着“一带一路”成为关键词，作为重要落脚点的跨境电商也越来越受到政策的重视。近年来，跨境电商的支持政策不断升级，监管模式已经初成体系。在政府推动下，部分电商走出国门，开始在海外建立仓储和配送基地，帮助中国外贸突破逆境，在更大的范围、更深的领域中展示互联网电商的真正力量。“一带一路”促进跨境物流建设。物流是电子商务发展的支撑，由于消费者与供应商的空间距离远、跨度大，对现代物流建设提出了更高的要求。在“一带一路”的推动下，通过从国家层面达成协议、形成共识、建立互信，大规模跨境物流建设成为可能。为了降低商品运输风险，提升消费者的体验满意度，可以促进中国物流产业改变传统的物流运营模式，用信息技术建立起智慧物流体系。“一带一路”有利于消除贸易壁垒。通过建立“一带一路”国家间协商机制，中国能够牵头建立跨境电子商务国际合作机制，为企业开展跨境电子商务创造必要条件，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---还能够促进电商企业发展，帮助国内企业处理跨境电子商务贸易纠纷，加强国别间跨境电商合作。通过与“一带一路”沿线各国开展互利共赢的合作，我国可改变以往大量出口低端工业品的模式，进一步深化外贸转型。“一带一路”为跨境电商提供了广阔的市场。一方面，“一带一路”沿线国家发展水平不同，发展模式不同，东亚、中亚的一些新兴的发展中国家受生产能力的限制，本国产品的数量和质量无法充分满足消费者的需求，通过跨境电子商务能够促进多边贸易，开拓广阔的国际市场。另一方面，“一带一路”使国与国之间的直接贸易成为可能，为跨境电子商务发展提供了前所未有的机遇。“一带一路”沿线省份跨境电商发展的影响因素沿线省份基建水平影响了跨境物流成本。跨境电商物流涉及国内外的物流、海关、运输等多个环节，成本居高不下。国内物流企业在全球覆盖范围、物流仓储设施、物流配送效率、物流信息处理、物流服务系统等方面尚处于低水平，而依靠转运公司完成跨境物流容易造成供应链断裂，降低商品流转速度。我国与“一带一路”沿线国家和地区发展跨境电子商务面临的一大阻碍是物流通道基础设施建设的滞后。比如，我国和中亚一些国家的铁路标准不统一，导致铁路运力明显不足；民航方面，我国与中亚的相关国家具备通航条件的大型机场少，直航航线更少；等---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---等。沿线省份发展差异影响了跨境电商的市场规模。“一带一路”战略带动了中西部地区的新疆、甘肃、陕西、宁夏、青海、西藏等省份...