新时代推进民航强国战略的思考Summary：民航产业作为国民基本的交通运输体系之一，其速度之快速是其它交通运输体系无法比拟的。而随着我国科技的快速发展、经济的飞速跨越，现阶段民航已经成为全民跨省或跨国出行的重要交通工具之一。相比其它国家民航产业的吞吐量而言，我国已经成为当之无愧的民航大国。但是民航大国也只是表面上航空运输量的数据化，如何由量变产生质变、从大变强，推进我国真正意义上民航强国的发展战略，在国际民航产业拥有核心竞争力才是当下的重中之重。Key：民航强国战略地位国际影响从民航大国到民航强国，之间的一字之差寓意着我国的民航产业不仅要在国际民航的吞吐量上占有很大比重，还需要有足够性质的民航影响力，拥有真正领先的民航技术和服务理念，并且在安全性质上要真正达到甚至超越发达国家的平均水平线。民航业在国际上的战略比重和其相对应的影响地位要能体现出身为超级大国的高效率和高水平，实现科技领先、服务全球的战略目标。一、实现民航强国的战略步骤根据之前所设立的民航发展战略，明确表明我国的民航产业要在2020年前航空产业的安全率达到或者超过发达国家，以及国际客运的吞吐量要达到全球前三，首要实现安全第一的基础目标。2020年到2030年，十年内航空产业呈现出安全、绿色、高效的基础民航体系，实现快速发展。直至2030年要成为真正意义上的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---民航强国，从安全率以及国际影响力来讲都稳居世界前列，让其他国家能采用甚至引进我国的民航体系。二、实现民航强国必须面对乃至需要解决的问题（一）优化民航运营体系，减少航班延时的情况能影响飞机飞行延时的因素有很多，包括不可被控制的自然因素，如暴雨雷鸣的天象灾害、台风、大雾等之类的自然因素。这类不可控的自然因素是导致航班延误的重要原因之一[1]。除此之外，当然也有空中交通管制、客运量暴增、机场突发事件等一系列原因。从民航产业来说，航班延误意味着巨大的经济、口碑或者其它方面的损失。而对于乘客，航班延误不仅只是体验差，甚至有可能耽誤自身非常重要的事情。此类情况一旦发生，乘客与民航公司的冲突就在所难免。乘客与航空公司的纠纷近些年屡屡发生，甚至闹上法庭，由民众直接控告某民航公司的事件也屡见不鲜[2]。针对此类情况，先从根本原因上解决飞机延时的问题。在不可控的自然灾害方面努力提高民航产业的科技水平，增强民用航班在面对自然灾害时的安全上限。在民航产业的可控领域，比如客运量暴增的阶段如何优化民航的运营体系，努力减少航班延时才是关键。比如可以提前制定一些备选方案，针对航班延时的情形由民航员工及时给乘客宣告航班为何延时的主要原因，乘客当有知情权;另外，民航的工作人员应快速协调相关的机构，为乘客提供饮食、住所休息并及时补签、改签的具体事宜，避免乘客和民航产业的事态纠纷。（二）提高服务质量、增强民航员工的责任意识针对航班的工作人员而言，提高服务态度和质量，增强工作人员的服务意识。能耐心的处理好乘客的问题反馈，尽量避免因为小事处理不当变成大事[3]。另外，民航产业的员工应该有承担责任的能力和积极改正的心态。比如，在和某位乘客沟通处理问题时应根据民航产业最新的服务条例第一时间根据问题给予---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---乘客反馈，积极正面的处理问题，而不是刻意逃避或者答非所问，减少因为处理问题不及时致使乘客对此类航班印象变差，从而导致事态升级的情况。（三）正确认知国内民航运输体系与其它运输体系的差距就目前的国内市场来看，国内的交通体系目前主要是海、陆、空三大运输方式。海洋运输主要是轮船运输，其中货运居多。而国内的陆地运输方式却称得上百花齐放，高铁、地铁、轻轨、高速公路等，其中陆地运输系统已经成功在国际上取得领先地位。而与之相对应的民航产业近年来却并没有取得如同高铁一般飞速的跨越性进展。其中最大的原因是基础设施不完善，如飞行所必须提供的机场[4]。目前我国一线城市的机场早已经开始满载运行，人流量以及客运吞吐量均已经...