福建省交通运输厅关于全省陆岛交通码头工程建设质量安全专项检查情况的通报闽交建（2013）66号有关设区市（区）交通运输局（委），省港航局、省交通质监局：为进-步加强全省在建陆岛交通码头工程质量与安全监管，落实陆岛交通参建单位质量安全主体责任，提高质量安全意识和建设管理水平，根据《关于组织开展2013年全省陆岛交通码头工程建设质量安全专项检查的通知》（闽交建明电（2013）25号）要求，2013年5月13FI至17FI,省厅组织省港航局、省交通质监局等单位分组对全省在建陆岛交通码头工程开展质量安全专项检查，现将有关情况通报如下：一、基木情况检查组通过查看现场、听取汇报、查阅内业资料、与地方交通运输主管部门座谈等方式，共对全省11个在建陆岛交通码头进行专项检查，其中宁德2个，福州2个，莆皿4个，泉州1个，漳州2个。检查组主要针对组织机构、合同履约、制度落实、工程实体、试验检测、资料台账等6个方面进行检查。从检查情况看，全省陆岛交通码头工程施工质量和现场安全管理基本叮控，但受征地拆迁等因素影响工程进度总体滞后，从业单位质量安全责任意识和建设施工管理水平不高，各项目工程实休质量和现场安全防护均存在不同程度的问题。二、主要问题（一）参建单位现场管理力量不足，履约情况有待改善从检查情况看，全省陆岛交通项口建设管理、施工技术力量相对薄弱，参建单位和从业人员对工程质量目标和安全管控要求较低，整体质量安全意识和质量安全管理水平不高。大部分陆岛交通码头工程建设、施工、监理单位现场管理机构的技术管理人员配置不足，部分陆岛交通码头工程施工单位项目经理、总工等主要管理人员长期缺岗，主要人员变更未履行报批手续;监理人员普遍配备不足,部分项口监理仅配备1人常驻现场。（-）工程实体质量控制不严，混凝土施工缺陷较多一是混凝土施工工艺落后，施工缺陷普遍，部分项目混凝土浇筑模板刚度不足或支架不牢，浇筑形成断面尺寸存在较大偏差，外观缺陷明显，钢筋保护层厚度不足；二是桩基、基槽等重耍环节未严格落实检验及验收程序，监理单位对隐蔽分项工程验收把关不严，部分项目未开展桩基工程综合验收或验收时间滞后；三是试验检测工作不规范，各项目普遍未按规定开展混凝土实体验证性检测工作，重耍构件未对混凝土抗氯离子渗透性等耐久性指标检验，混凝土配合比未对氯离子含量、筛---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---分指标、粉煤灰、外加剂等进行检测或检测指标不全。（三）安全生产工作重视不足，安全管理不到位一是现场安全管理不足，安全隐患较多。各项口施工现场安全警示标示普遍不足，现场安全防护不规范，电焊作业、临边临水作业习惯性违章仍然存在。二是安全生产费用投入不足，计列不规范。普遍存在安全费用投入不足，未严格按照相关规定足额计列支付，大部分陆岛交通码头项目未对项目安全生产费用进行单列明确，未健全安全生产费用使用计划和台账。三是安全生产专项活动落实不到位，大部分项口未严格落实质量安全管理“五项制度”、危险性较大工程限吋作业、分项工程开工安全生产条件审查制度等，未严格按照相关文件规定开展“平安工地”建设活动。（四）内业资料管理欠规范，档案建立不及时参建单位对工程档案资料管理重视程度不够，监理、建设单位对施工组织设计、隐蔽验收等资料审核把关不严；施工单位内业资料整理归档欠规范，未分类建档案，隐蔽、检验等过程资料和检测报告归档滞后，部分项FI质量安全管理制度性文件缺失，防台防汛预案未针对实际情况进行修订；监理单位大纲、监理实施细则等编制简单无针对性，监理FI志和旁站记录签字不全。三、有关要求（-）切实抓好问题整改。各地交通运输部门要高度重视整改工作，对木次检查发现的问题，要督促项目业主立即组织施工、监理单位认真剖析，举一反三,全面整改落实，整改完成并由各方整改责任人签字确认后，于2012年6月30日前报送各设区市质量安全监督机构，并抄送省市相关主管部门，省级冇关单位要结合日常检查对整改情况进行复查、抽查。（-）落实行业监督管理职责。各单位耍高度重视陆岛交通码头质量安全监管...