第1页共13页车辆关门声品质评价方法的研究摘要：采用了常用的客观评价参数对许多车辆关门声样本进行了分析，并在尖锐度随时间变化曲线的基础上，提出了尖锐度溢值这一指标。经客观分析和主观评价试验表明，尖锐度溢值能够更好地反映视频图信息，与主观偏好性的相关性更好，可以代替峰值尖锐度作为关门声的客观评价指标。关键词：关门声；声品质；尖锐度溢值；响度：TB533.2文献标文献标志码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2012.02.007StudyontheSoundQualityEvaluationoftheAutomobileDoorClosureLinLei，GuYan，LinYuhui，YanBing（SAICMotorPassengerVehicleCompanyTechnical第2页共13页Center，Shanghai201804，China）Abstract：Inthispaper,thesoundqualityoflotsofdoorclosuresoundswasevaluatedbyusingtraditionalevaluationparameters.Basedonthecurvesofsharpnessvs.time,sharpnessexceedancewasrecommendedtoevaluatethesoundqualityofautomobiledoorclosure.Byobjectiveanalysisandsubjectiveevaluation,itisprovedthatsharpnessexceedancecanreflectmoreinformationoftimefrequencydomain,hasbettercorrelationwithsubjectivepreference,andcanbeusedasasubstituteforsharpnessinanobjectiveevaluation.Keywords：doorclosure；soundquality；sharpnessexceedance；loudness随着汽车工业的发展，NVH（Noise，Vibra-tion，Harshness）性能开发已不仅仅局限于降低产品的噪声和振动，第3页共13页而是应该进一步提高车辆品质，使其能够满足客户的心理需求。其中，作为车辆NVH特性的第一印象，关门声品质就有着非常重要的意义，直接影响着客户对整车品质的评价。所以，国内外许多汽车厂商都投入了大量的成本来提高汽车关门声品质[1-3]。目前，在关门声客观评价指标方面，一般采用峰值响度和峰值尖锐度，但是对于振颤、异响等现象仍要基于时频图进行分析判断，还没有相应的量化模型[4]。本文在尖锐度随时间变化曲线的基础上，提出了以尖锐度溢值代替峰值尖锐度作为关门声的客观评价指标，认为其能更好地反映时频图的信息，并通过12个车辆关门声的客观测量分析和主观评价试验加以分析验证。1关门声的传统客观评价方法1.1关门声的采样为避免背景噪声的影响，车辆关门声的采样应在半消声室内进行。关门声采样过程中，测试设备的安放位置应模拟人体所处的感受位置。车外测点通常选取距离车身1m、高度1.6m的位置，车内第4页共13页则选取驾驶员或副驾驶的位置。关门速度一般采用等关门速度或等关门力度进行控制。考虑到车辆型号、车门重量、密封条等差异，实际关门力的差异会非常大，所以本文建议采用等关门速度对不同车辆的关门声进行对比分析。此外，由于人体会改变声场特性，从而影响到人耳对声源的感知，所以需要使用仿真头来模拟人耳的听觉效果进行录音。这样，在声信号重放和客观分析时，才能获得很好的逼真度和立体声效果[5]。1.2峰值响度、峰值尖锐度目前，研究关门声品质，常用的客观评价指标有声压级、峰值响度和峰值尖锐度等。其中，响度和尖锐度是用以反映人对声音感知的心理声学参数，能够更好地反映人对关门声品质的偏好性。响度是衡量声音强度的心理声学参数，单位为Sones，计算方法可参考国际标准ISO532B。本文中采用的计算方法为HeadArtemis软件中的Filter/ISO532B计算方法。第5页共13页尖锐度是评价声音信号中高频成分主观感受的心理声学参数，单位为Acum。目前尖锐度仍没有统一的计算方法，但一般都是基于特征频带响度进行积分。本文采用的计算方法为Aures所提出的计算方法。式中：S为尖锐度；为特征频带响度；N为响度；K1为比例因子；z为特征频带。经研究表明，主观评价好的车辆关门声有着共同的客观特征，各客观评价参数（响度、尖锐度）数值均较小。1.3时频图除了采用峰值响度和峰值尖锐度对关门声进行客观评价外，通常还需要采用时频图对振颤、异响等现象进行分析，相应的分析方法有傅立叶变换或小波分析等。Hamilton等人根据研究提出，主观评价好的关门声，其时频图应包含以下特征[6]：（1）初始冲击的时间应保持在一定时间范围内，约0.1s左右。...