中华人民共和国国家标准汽车可靠性行驶试验方法GB／T12678一90代替GB1334一77Reliabilityrunningtestmethodforautomobiles1主题内容与适用范围本标准规定了汽车可靠性行驶试验方法。本标准适用于各类汽车的定型和质量考核时的整车可靠性行驶试验。2引用标准GB7031车辆振动输入路面平度表示方法GB／T12534汽车道路试验方法通则3术语3．1常规可靠性试验在公路和一般道路条件下，按一定规范进行的可靠性试验小3．2快速可靠性试验在试验场道路上进行的具有一定快速系数的可靠性试验。3．3故障后维修汽车发生故障后进行的维修。3．4预防维修根据汽车使用说明书规定的周期和项目进行的维修、保养。3．5潜在故障已经发生，但尚未被发现的，或在预防维修、拆检过程中发现的故障。3．6当量故障数各级故障按其危害性以一定系数折算成一般故障的数目。4试验条件4．1装载质量装载质量按GB／T12534第3章第1条规定。4．2试验道路4．2．1常规可靠性试验道路常规可靠性试验道路路面等级按GB7031中表1的规定。4．2．1．1平原公路路面平整度为C级或C级以上的平原微丘公路，最大坡度小于5％，路面宽阔平直，视野良好，汽车能持续以较高车速行驶距离大于50km。4．2．1．2坏路路基坚实，路面凸凹不平的道路。有明显的搓板波、分布均匀的鱼鳞坑等。路面不平度为E级或E级以下，试验车在这种路面上行驶时，应受到较强的振动和扭曲负荷，但不应有太大的冲击。4．2．1．3山路平均坡度大于4％，最大坡度为15％，连续坡长大于3km，路面平整度为C级以上。4．2．1．4城市道路大、中城市交通干线街道，路面平整度为C级以上。4．2．1．5无路地段很少有车辆行驶的荒野地区，例如：沙漠、草地、泥泞地、灌木丛、冰雪地及水滩等。4．2．2试车场可靠性试验道路试车场可靠性试验道路一般应包括：具有固定路形的特殊可靠性道路（如：石块路、卵石路、鱼鳞坑路、搓板路、扭曲路、凸块路、沙槽、水池、盐水池等），高速跑道，坡道，砂土路等。4．3气象一般应选择多种气象条件进行试验，特殊地区使用的汽车或特殊用途的汽车应在相应的特殊气象条件下（如：严寒、湿热等）试验。4．4试验仪器、设备行驶工况记录仪，气象仪，秒表，半导体温度计，发动机转速表，坡度计，路面计等。4．5轮胎气压，燃料，润滑油（脂）和制动液按GB／T12534第3章第2条、第3条规定。5试验车辆准备试验车辆准备按GB／T12534第4章第1条规定。6试验方法6．1汽车的驾驶与保养（预防维修）试验汽车的驾驶与技术保养应按该车使用说明书的规定。6．2磨合行驶汽车的磨合行驶按GB／T12534第4章第2条规定。6．3可靠性行驶6．3．1试验里程及各种道路的里程分配见相应试验规程中的规定。6．3．2试验规范，除另有规定（如，海南汽车试验场汽车产品定型可靠性行驶试验规范）外，应按6.3.2.1条和6.3.2.2条进行。6．3．2．1各种道路尽可能按相应规程中规定比例构成一定里程的循环。有困难也可按山路、平坦公路（含城市道路）、坏路顺序行驶。6．3．2．2驾驶操作a．变速器使用：整个试验过程中要正确选用档位，不得脱档滑行；每100km至少有两次原地起步连续换档，一次倒档行驶200m。b．车速：应在保证安全的前提下，尽量高速行驶。c．制动：每行驶100km至少制动两次，其中一次点制动，下坡行驶同时采用脚制动和发动机制动，如装有下坡辅助制动器，要同时采用。城市道路行驶时，平均每行驶1km制动1次。d．山区行驶时，每100km至少作一次上坡停车和起步，在不小于7％的坡道上用脚制动停车，变速器置于空档，再用驻车制动停稳，然后按正常操作进行坡道起步。e．夜间行驶不少于试验里程的10％。6．3．3故障的发现、判断和处理。6．3．3．1故障一般凭感官判断，对于不易判断的故障，也可通过测量确定。6．3．3．2发现故障的途径有：a．接车检查；b．停车检查：每行驶100km左右停车检查一次，主要检查各部位的松脱、渗漏、损坏等；c．行驶中，由试验员和驾驶员注意汽车工作状况发现故障；d．收车后检查：每班试验结束后，除按b检查外，还应检查刮水器、外部照明、制动系统、发动机机油、冷却水等；e．定期保养检查：在保养作业中，除按规定逐项保养外，还要注意检查有无异常...