贵阳市轨道交通1号线土建监理8标安云路站及施工斜井明挖段基坑开挖及支撑监理实施细则证号：证号：证号：贵阳轨道交通1号线监理8标项目部---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---基坑支撑、开挖监理实施细则1、专业工程特点1.1、安云路站暗挖段及施工斜井明挖段基坑开挖深度较深，根据基坑开挖深度的不同，按照规范和设计文件要求设置支撑。开挖的顺序、方法必须与设计文件一致,严格按照设计文件要求,掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要求.并遵循“竖向分层、水平分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖”基坑垫层要求达到设计标高后及时浇注的原则。1.2、本工程的基坑工程，主要采用了第一道为砼支撑、其余采用Φ609的钢管支撑体系，开挖与支撑必须密切配合，因此，必须重点加以监控。1.3、工期紧张，工程量大，对施工组织带来更高要求。2、编制依据1、本工程监理规划2、本工程施工组织设计3、本工程施工设计图及说明4、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》5、《建设工程监理规范》GB/T50319-20136、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20137、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---发通知不合格合格合格发通知不合格8、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012)9、《地下铁道施工及验收规范》（GB50299—1999)10、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012)11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）12、《岩土锚杆（索）技术规程》(CECS22:2005)13、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）14、其它有关国家、行业、地方规范、标准及文件。3、监理工作流程3.1、基坑工程排水监理工作由于贵阳喀斯特特殊地质条件，加上基坑所属区域均为岩石，本工程基坑开挖排水主要是施工前在基坑周边形成截水沟等通道，开挖时在基坑里面形成小型集水井（坑）进行抽排水，均不进行提前降水施工。3.2、土石方开挖和支撑系统监理工作流程(重点工序质量控制点及旁站控制点)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---施工单位定位放线，测标高，施工准备、编制施工方案（含钻孔监理工程师复核定位放线，审核施工方案（含钻孔桩）监理工程师签字基坑开挖及支撑、垫层底板监理巡视，检查方案的实施，复验坑底标高监理巡视及旁站4、监理工作的控制要点及目标值4.1、基坑工程排水监理控制要点及目标值①、基坑开挖前应，应特别加强基坑周边上层滞水、施工用水和大气降水的疏排工作，防止上层滞水、施工用水和大气降水入渗，以免软化地基，降低地基的土的承载能力和稳定性。保证基坑开挖的有序开展。②、督促并协助承包商根据工程地质和水文地质条件、场地的施工条件、周围环境条件、机具及材料供应条件等，施工时根据现场具体情况确定如何进行排水作业。③、开挖过程正面临该地区雨季，检查施工单位事先准备好在开挖过程中所需要的坑内及开挖范围内的排水设备，以确保开挖过程中的安全和设备的正常运行，做到大雨过后能立即进行基坑内降水不影响工程进度。4.2、支撑系统监理控制要点及目标值A、Φ609壁厚16mm的钢管支撑系统质量监控措施a、在基坑开挖前，还应严格检查支撑设备是否齐全和合格。如活络接头、支撑配件、施加支撑预应力的油泵装置（包括仪器、仪表）等安装支撑所必须的器材。b、钢支撑施工要紧随挖土作业，随挖随撑，无撑挖土时间控制在16小时以内，不允许延误，各层土必须遵循“先撑后挖，随挖随撑”的支撑原则。c、槽壁面不平处须用风镐修平，支撑与槽壁要尽量密贴，不许垫木板，空隙处用高强快硬水泥砂浆填实。钢支撑端面和地下墙接触面应垂直和平整。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---d、钢支撑在起吊就位前须进行试拼装（对直线性不好的支撑组合不能采用），并按设计长度拼装连接好，用履带吊整体起吊安装。e、钢支撑吊到位后，不松开吊钩，将活络头拉出顶住壁面（...