桥式起重机主梁下挠变形的测量技术与方法摘要：本文结合实际工作，详细介绍了在测量起重机主梁下挠变形中所用到的几种测量方法：拉钢丝测量法、水准仪〔经纬仪〕测量法、激光自动扫平仪测量法、全站仪测量法以及简易测量法等。同时总结、分析了各种方法的适用性和缺乏之处，提出了一种自创的检验电动单梁起重机主梁下挠变形的新方法，并分析比较了其可行性。对研究测量起重机主梁下挠变形方法具有实际意义。关键词：起重机主梁；测量技术；新方法；可行性：O242.1文献标识码：A：1006-4311〔2021〕26-0093-04桥式起重机如果发生严重的下挠变形后仍正常使用，起重机结构必然发生恶化，继续使用不仅会影响使用性能，还有可能造成平安事故或使起重机提前报废。在对起重机检验的过程中，既要及时发现不合格的起重机，又要防止浪费，减少维修量，所以对起重机下挠变形值的判断就显得尤其重要。起重机设计标准中对起重机静刚度的要求解释，无论是手动小车还是电动葫芦，都是由额定载荷及小车自重共同作用下在跨中产生的垂直静挠度f，应该理解为相对于空载状态下主梁上拱度值为基点，在额定载荷和小车自重的共同作用下主梁变形量为定义中垂直静挠度f。根据这一定义，挠度的测量一般分为两个局部：一是空载时主梁跨中的上拱度；二是额定载荷时主梁的拱度变化值，即下挠变形值。在实际工作中，采取的测量桥式起重机下挠变形值的方法较多，根据工作环境及起重机结构特性的不同，可分别采取各自最适当的检测方法来测量起重机主梁的下挠量。常用到拉钢丝法、水准仪〔经纬仪〕法、激光自动扫平仪法、全站仪法等。1拉钢丝测量法拉钢丝测量法适用于普通桥式起重机，其主要步骤为：①主梁空载，小车位于主梁一端。用2个等高块〔高度为H〕，放置在桥式起重机主梁与端梁联接处的上盖板中心位置〔假设起重机已安装完结，小车轨道已经铺设完成时，钢丝允许偏离一段距离，但应辟开小车轨道压板〕。用直径为0.49mm-0.52mm的钢丝，一端固定在起重机端梁上，绕过两等高块，另一端用弹簧称拉紧，拉力为150N，测量跨中处最高点与钢丝之间的距离H1〔测量位置宜选在主梁大筋板处〕。测量所用仪器设备如图1所示。②小车停在跨中，起升额定载荷，重复上述操作，测量跨中处最高点与钢丝之间的距离H2。钢丝绳自垂的修正值δ见表1。计算方法：①计算实测的主梁空载时的上拱度值，为：F1=H-H1-δ；②计算主梁在额载时的主梁拱度值，为：F2=H-H2-δ；③计算主梁的下挠值，为：F=F1-F2；④判定。对照表1，如果得到的下挠值F不超过标准，那么可判定该起重机下挠变形值一项为合格。当空载时主梁上拱度为负时，说明主梁不但没有上拱度并已在水平线以下了。这种情况下，应密切注意该起重机的主梁下挠值是否超标，并建议使用单位尽快采取修复措施。假设超标准不能修复那么应判定该起得机报废。拉钢丝法测量的缺乏①使用时钢丝绳容易弯折，造成测量误差，因而不能重复屡次使用。②许多场合现场操作难度较大：如电动单梁起重机无走台栏杆，检验人员在高空作用非常危险。③露天作业的起重机，因跨度较大或风力较大，对钢丝绳的影响会造成较大的测量误差。2水准仪〔经纬仪〕测量法地面测量法：地面测量法适用于电动单梁桥式起重机，其主要步骤有：①在地面选择适宜的位置，以能一次性测量到起重机整个跨度范围内为宜，并应考虑光线较好不反光的位置，将水准仪〔经纬仪〕固定好，并按仪器使用要求调平。②主梁空载时，小车位于主梁一端，选择I字梁选择两个最远点及跨中位置，用塔尺垂直靠在主梁的上盖板与地面之间，用水准仪〔经纬仪〕测量塔尺在各点的数据，并记录。③测量所选取的两远点的距离，并记录。④小车停在桥架中间，起升额定载荷，重复上述步骤②、③，测量各点数据，并记录。桥上测量法：桥上测量法适用于普通双梁桥式起重机。主要步骤有：①将三角架支在起重机主梁的走台上，有条件的最好将三角架安放在厂房的承载梁上或是检修通道上，将水准仪〔经纬仪〕安放在三角架上，按仪器使用要求调平。②用塔尺垂直放置在主梁上翼缘板上，测量两端梁中心及跨中部位，测量点宜选上主梁大筋板处，并避开小车压板，用水准仪测量...