《城市轨道交通行车组织管理办法》1.运营开始前，等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。2.调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后,方可开始运营。3.运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过,连续值乘间隔不应小于15分钟。4.运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过—问询等方式对驾驶员状态进行检查。5.列车进站时，驾驶员应确认列车在车站—位置停稳后方可开启车门及站台门。6.当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。7.共线段接口站时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。发车进路方向出现异常时，调度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。8.配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行至另一条线路继续运营的运行方式为O9.____________________________行车调度人员应根据组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。10.车辆基地应确保状态良好，优先保障接发列车作业。11.车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或—显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。119.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应o---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---120.________________________________________________________________列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，o121.运营单位应合理安排施工作业计划，o122._______________________________________________________________对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工，运营单位应o123.________________________________因调试需要超速运行的，应o124.1程车作业时，应根据装载货物及编组情况或o125.________________________列车ATP失效时，o126.__________________________环形、半环形线路，o判断题1.地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。2.城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。3.城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路的行车计划不应共同制定。4.运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。5.运营单位应将列车运行图作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。6.列车运行图应至少保存1年。7.行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---8.正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。9.直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。10.城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。11.开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。12.行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。13.口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。14.行车组织方法由高至...