武汉铁路局武铁建函〔2012〕264号关于印发《武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法》的通知各工程建设指挥部,荆岳铁路有限责任公司,武汉新港江北铁路有限责任公司：现将《武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法》予以印发，请遵照执行。前发《武汉铁路局工程建设安全风险管理制度》（武铁建函〔2010〕547号）同时废止。二○一二年四月十二日武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法第一章总则第一条为认真执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，规范工程建设安全风险管理，依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号），结合实际，制定本办法。第二条安全风险管理应强化工程建设安全源头和过程控制，明确工程建设安全风险管理分类和安全专项施工方案编制内容，规范方案审核和专家论证程序，确保安全专项施工方案的实施，积极预防和遏制施工安全事故的发生，降低工程安全风险，使工程建设安全处于有序可控状态。第三条本制度适用于武汉铁路局管内大、中型铁路建设项目及外委、更新改造项目。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第二章安全风险等级划分第四条根据路局建设项目特点，按照控制难度和危害大小将工程建设安全风险划分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个等级。风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点统称高风险工点。1.极高度风险等级施工包括：可能发生重大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道施工，跨江、跨湖长大深水桥梁和跨山谷墩高大于50米的桥梁；桥梁跨越既有高速铁路、干线铁路的连续梁、支架及转体梁施工，开挖深度超过10米且周边有高层建筑物的深基坑施工，在闹市区及临近既有高速铁路、干线铁路进行高楼、山体爆破等大型爆破和拆除大型构、建筑物施工，以及其他安全控制难度极大可能导致行车事故、作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。2.高度风险等级施工包括：可能发生较大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道，桥梁跨越既有铁路、县级以上公路、闹市区施工（施工期间全天候封闭该区域营运线路的除外），搭设高度大于10米或搭设跨度大于20米或施工总荷载大于20KN/㎡或集中线荷载大于25KN/m混凝土模板支撑，既有铁路架空长度大于24米的连续梁架空或净孔大于9米的下穿立交施工，开挖深度超过10米、或开挖深度未超过10米但地下水丰富可能造成涌泥涌沙或现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工，在闹市区和临近既有铁路进行爆破和拆除较大构、建筑物施工，采用新技术、新材料、新工艺、新设备无相关技术标准的危险性大的工程，其它安全控制难度大的高风险施工。3.中度风险等级施工包括：可能发生突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道，跨河桥梁，桥梁跨越高风险工点范围以外的公路、居民区施工，搭设高度大于5米或搭设跨度大于10米、施工总荷载大于15KN/m2或集中线荷载大于20KN/m混凝土模板支撑，既有铁路架空长度大于16米的连续梁架空或净孔大于5米的下穿立交施工，开挖深度超过5米、或开挖深度未超过5米但现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工，不属于高风险工点范围的爆破（不含新线隧道爆破）和拆除构、建筑物施工，其它安全控制难度较大的风险施工。4.低度风险等级施工包括：不属于高度、中度风险范围的，但存在一定安全风险的施工。第三章组织领导第五条路局成立建设工程安全风险管理领导小组。组长：主管建设副局长副组长：建设管理处处长、铁道部质量安全监督总站武汉监督站站长---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---组员：建设管理处分管安全副处长、生产副处长、工程质量安全科科长，各项目管理机构主要负责人和分管生产、安全负责人。第六条路局建设工程安全风险管理领导小组的职责是组织制定专家资格审查办法和管理制度，建立专家诚信档案，审定专家的聘任或解聘，协调处理安全专项施工方案专家论证中出现的重大争议。第七条安全风险管理领导小组办公室设在建设管理处，负责组织极高风险等级施工安全风险评估、方案专家论证，以及安全风...