7北京市市交通影响评价规划管理办法北京市交通委员会关于印发《北京市建设工程交通影响评价管理办法》的通知各相关单位为增进城市交通和城市建设的协调、健康、有序发展，缓解城市交通拥堵，强化对交通影响评价工作的管理，依据《中华人民共与国公路交通安全法实施条例》、《北京市实施中华人民共与国公路交通安全法办法》、《北京市公路运输条例》、《北京市人民政府关于优化完善本市固定资产投资工程办理流程及有关工作机制的通知》，我委制定了《北京市建设工程交通影响评价管理办法》，现印发给你们，自2014年1月1日起实施。附件：北京市建设工程交通影响评价管理办法北京市建设工程交通影响评价管理办法第一条为增进城市交通和城市建设的协调、健康、有序发展，缓解城市交通拥堵，强化对交通影响评价工作的管理，依据《中华人民共与国公路交通安全法实施条例》、《北京市实施；中华人民共与国公路交通安全法办法》、《北京市公路运输条例》，制定本办法。第二条交通影响评价是指分析与评价建设工程投入使用后新生成交通需求对周围交通系统运行的影响程度，并对建设工程性质、规模、评价范围内的交通设施与交通组织管理等提出相应的调整意见或改进措施，优化交通资源分配与布局，减少建设工程对周边交通系统的影响，使土地利用和交通系统协调发展。第三条北京市域范围内符合以下条件的新建、改建、扩建工程应按政府有关办理流程规定进行交通影响评价。(一)四环路以内新建、改建建筑规模超过5000平方米，扩建新增建筑规模超过1000平方米的工程；(二)中心城(四环路外)或城六区(四环路外)、顺义新城、通州新城、亦庄新城、大兴新城、房山新城、昌平新城、门城新城建筑规模超过1万平方米的公建类及超过3万平方米的居住类工程；(三)怀柔新城、平谷新城、密云新城、延庆新城及其他地区内建筑规模超过2万平方米的公建类及超过5万平方米的居住类工程；(四)交通枢纽、场站、公共停车场(库)等交通设施工程；(五)对城市交通产生显著影响的其他建设工程。第四条凡需进行交通影响评价的建设工程，建设单位应委托具有和交通专业有关的城市计划、项目设计、项目咨询乙级及以上资质的中介机构编制交通影响评价报告。第五条建设工程交通影响评价应以城市与镇总体计划、土地利用总体计划、详细计划等计划文件以及有关的交通计划为依据。第六条交通影响评价报告编制应符合国家现行有关准绳、规范的规定以及《建设工程交通影响评价报告编制规范》(DB11/T787)的要求。交通影响评价报告应包括：建设工程概述，现状分析，计划条件，背景交通需求分析，建设工程交通需求分析，交通影响程度评价，改进措施方案及评价，结论和建议等内容。第七条评价内容主要包括：工程建设产生的交通需求和交通设施供给是否匹配；工程交通生成对交通设施的影响是否在可接受范围内；工程出入口通行能力是否满足进出交通需求；内外部交通组织是否合理；交通改进措施是否有效可行。第八条凡需进行交通影响评价的工程，建设单位应根据政府有关办理流程规定申报审查材料。市交通主管部门应当组织对交通影响评价申报材料进行技术审核。技术审核通过的工程由市交通主管部门组织市计划、公安交通管理、路政、运输管理等有关部门联审，建设规模较大、地处交通敏感地区或着重区域的工程需要组织专家论证。技术审核、部门联审或专家论证未通过的交通影响评价报告，建设单位应根据市交通主管部门的要求重新修改完善，并重新申报。第九条市交通主管部门按政府有关固定资产投资工程办理流程规定时限出具交通影响评价审查意见。技术审核与专家论证所需时间不计算在上述时限内。第十条地块控制性详细计划编制或修改，转变使用功能的工程(包括计划建筑使用性质调整的工程与建成后转变原有使用功能的工程)应参照上述规定进行交通影响评价。街区或功能区等区域性控制性详细计划编制或修改，应当参照本办法进行区域交通影响评价。上述类型交通影响评价审查应在计划方案公示前完成。交通影响评价成果与评审结论应纳入详细计划编制或详细计划修改工作，作为确定计划性质、规模与布局的基本依据之一。第十一条建设工程交通影响评价审...