QAR超限事件飞行操作风险诊断方法祁明亮邵雪焱池宏(中国科学院科技政策与管理科学研究所，北京100190)摘要:利用某机型的快速存取记录器(QAR，QuickAccessRecord)数据，对飞机着陆阶段出现的某一QAR超限事件，选取飞机下降率、俯仰角等飞行员综合操作指标在无线电高度20feet(1feet=0．3048m)的数值以及20～0feet之间的变化率，分析由这些指标构成的“空间”中发生该QAR超限事件的“高风险子空间”．对同一机场同一机型的多个航班数据初步分析得到，着陆总重大于62t、着陆温度小于32℃时，正常样本与QAR超限样本占比接近，表明环境因素并非该样本空间中QAR超限事件的主要因素．为进一步诊断，以超限事件发生率最大化为目标，以划分空间中包含的样本满足一定数量标准为约束，建立数学模型，并以黄金分割法为基础设计了算法，找出这些操作指标上区间的边界值，以此诊断可能触发该QAR超限事件的高风险区域，为飞行员模拟机针对性训练提供指导．关键词:快速存取记录器超限事件;飞行员操作;风险诊断;黄金分割法;航空安全管理中图分类号:文献标识码:V328．1A文章编号:1001-5965(2011)10-1207-04Flightoperationsriskdiagnosismethodonquick-access-recordexceedanceQiMingliangShaoXueyanChiHong(InstituteofPolicyandManagement，ChineseAcademyofSciences，Beijing100190，China)Abstract:Basedonthedataofquickaccessrecord(QAR)，amathematicalmodelwasformulatedtofindthehighrisksubspace'，whichhashighprobabilityforaspecialQARexceedanceinlandingstage，inthespace'consistedoftheflightoperationindexes，suchasdeclinerate，aircraftpitch，etc．FocusingonthisQARexceedance，dataofabovementionedindexesat20feetradioaltitudeandtheirchangeratiosfrom20feetto0feetwereconsideredinthemethod．PreliminaryanalysisshowsthattheQARexceedancesamplesandthenormalsampleshaveasimilarratiointhescopewithmorethan62tonstotal-landing-weightandlessthan32Celsiusdegreeslanding-temperature．ThisresultreflectsthatenvironmentalfactorsinthisscopemaybenotthemainmechanismofthisQARexceedance．Forelaboratelydiagnosingthesesamples，theobjectiveofthemathematicalmodelismaximumratioofQARexceedance;thesubspace'mustsatisfycertainsamplesize．Analgorithmbasedongoldensectionwasprovided，andthresholdvaluesofeachindexwerefound．Theresultwouldguidethepilot’ssimulationpertinencetraining．Keywords:QAR(quickaccessrecord)exceedance;flightoperations;riskdiagnosis;golden飞行员作为航空安全要素中的重要组成部分，提高飞行员的飞行操作品质，有助于从根本上提高航空公司的安全水平．快速存取记录器(QAR，QuickAccessRecord)记录飞行过程大部收稿日期:2010-05-28;网络出版时间:2011-10-2011:26;DOI:CNKI:11-2625/V．20111020．1126．010网络出版地址:http://www．cnki．net/kcms/detail/11．2625．V．20111020．1126．010．html基金项目:国家自然科学基金资助项目(70671098)作者简介:祁明亮(1974－)，男，河南修武人，副研究员，mlqi@casipm．ac．cn．---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1208北京航空航天大学学报2011年分参数，QAR超限事件表示飞行员在操作过程存在着瑕疵，这些超限事件虽然并没有带来严重的后果，但是根据冰山理论，如果这些操作瑕疵不加以改进，在某些特定条件下会造成更为严重的后果．因此，对QAR超限事件进行诊断分析，寻找飞行员操作与飞行超限事件发生可能性之间的关系，可以为针对性训练提供依据．目前，QAR数据的利用主要集中在2个大的方面:①飞机性能监控与机务维修．文献［1］利用QAR数据建立了针对航空器性能的航空器性能风险评估模型．文献［2］选取了QAR监控指标有燃油流量、燃油里程等，对发动机性能进行监控，为预警提供了一定的支持．文献［3］利用QAR数据，对民航飞机重着陆超限事件，建立了神经网络模型，建立了相关指标如垂直加速度、下沉率、侧向加速度等，对飞机是否重着陆...