右油学报(石油加工)ACTAPETROLEIS1N1CA(PETROLEUMPROCESSINGSECTION):1001-8719(2012)05-0730-09非负载型NiMoW加氢催化剂的制备、表征和性能评价孔妍，殷长龙，柳云骐，赵瑞玉，张孔远，王嘉玮，刘晨光《中国石油大学重质油国家靈点实验案CNPC催化敢点实验室，山东青鵲266580)摘要：以NiMoW复合氧化物为前躯体制备高活性非负载型NiMoW加氢催化剂，考察了制备过程中黏结剂、胶溶剂、熟化处理等因素对催化剂性能的影响。采用BET.XRD、SEM.TEM、强度测定、堆密度测定等手段对催化剂进行表征，采用模拟柴油体系和真实柴油为原料对催化剂进行活性评价。结果表明.选择合适的黏结剂、胶溶剂以及适宜的熟化处理方法，不但可以保持催化剂原有活性相结构，而且能减小催化剂颗粒度，增大比表面积及孔容、孔径，提高催化剂的机械强度.在3459、7.0MPa、空速2.0h~l条件下，采用熟化处理制备的NiMoW-H催化剂，可将柴油中的硫质量分数由3690pg/g降低到9Mg/g,而NiMoP/Al2O3参比催化剂仅降低到103#g/g。关键词：非负我型催化剂；柴油；趙深度加氢脱硫；NiMoW；熟化：TE624.93文駅标识码：Adoi：10.3969/j.issn.1001-8719.2012.05.005Preparation,CharacterizationandCatalyticPerformanceofUnsupportedNiMoWHydrotreatingCatalystKONGYan»YINChanglong,LIUYunqi,ZHAORuiyu,ZHANGKongyuan,WANG激awci,LIUChenguang(StateKeyLaboratoryofHeavyOilProcessinn■KeyLaboratoryofCatalysisofCNPC•ChinaUniversityofPetroleum・Qingdao266580.China)Abstract：HighlyactiveunsupportedNiMoWcatalystswerepreparedwithNiMoWcompositeoxideasprecursor.Theeffectsofbinders,peptizatorsandmatureconditionsontheperformanceofNiMoWcatalystswereinvestigated.Nitrogenphysisorptionmeasurement(BET)♦X-raydiffraction(XRD)tscanningelectronmicroscopy<SEM),transmissionelectronmicroscopy(TEM),strengthtestandbulkdensitytestwereusedtocharacterizetheNiMoWcatalyst9anditscatalyticactivitywasevaluatedwiththesimulateddieselsystemanddieselasthefeed.Theresultsshowedthatproperchoiceofbinder>peptizatorcombinedwithproperwayofmaturationcouldreducethepsizeoftheNiMoWcatalystswithoutdamagingtheoriginalstructureofcrystals,furtherimprovethepropertiesofcatalysttsuchasenlargingitsspecificsurfacearea9porevolumetporesizedistributionandenhancingitsmechanicalstrength.Undertheconditionsoftemperature345*0>hydrogenpressure7.0MPaandliquidhourlyspacevelocity(LHSV)2.0h1♦withtheNiMoW-Hpreparedwithmaturationascatalyst,thesulfurcontentofdieselcouldbedecreasedfrom3690pg/gto收2011-09-09墓金项目：国家童点基越研究发展计划“973”项目(2010CB226905)和中央高校基本科研业务费专项资金资助第一作者：孔妍，女，究生，从事石油与天然气加工的研究通讯联系人：殷长龙•男・谢教授•博士.从事轻质油品加氢辅制及催化剂的研究$Tel:0532-86984629；E-mail：catgroup@upoedu---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2012年10月第28卷第5期9卩g/g,whileto103pg/gwithNiMoP/Al2O5ascatalyst・Keywords；unsupportedcatalyst；diesel；ultra-deephydrodesulfurizationjNiMoW；maturation当今社会与经济高速发展.人们对于环境质量日益重视，因而对油品提岀了更高的质量要求。世界范围内可采原油普遍呈现劣质化趋势，超深度加氢脱硫成为柴油加工的焦点课题之一。通过改变反应条件和操作流程来提高柴油的脱硫率会造成运营成本过高.开发与研究深度加氢脱硫催化剂成为了柴油加氢工业取得本质发展的关键因素。目前广泛使用的负载型加氢催化剂已发展成熟，由于受金属负载量的限制，其活性难以再有大幅提高，而非负载型催化剂凭借其更高的金属含量，更大的活性位密度，表现岀更优异的加氢脱硫活性国外Albemarle、ExxonMobil和NipponKetjen公司共同开发的NEBULA系列非负载型催化剂⑷和国内中国石化抚顺石油化工研究院研制的非负载型催化剂FH-FS®均已...