关于修改《车载GPS系统管理办法》条款的通知集团公司《车载GPS系统管理办法》经过一个月的试运行，部分条款不适宜安全生产管理的需要，经广泛收集意见，对该办法有关条款作出以下修改调整意见。《车载GPS系统管理办法》第三十三条，现修改为：车辆在高速公路上行驶，GPS报警门限为100公里/小时；100公里/小时以上为超速行驶，持续超速时间达到1分钟以上，视为超速行为。非高速公路上报警门限为70公里/小时，70公里/小时以上为超速行驶，持续超速时间达到1分钟以上，视为超速行为。除按《驾驶员工作标准考核办法》处罚外，并按下列规定处理：1、超过设定限速在20%以下，持续时间达到1分钟，视为一次超速，每次罚款50元，并予警告。2、超过设定限速在20%至50%，持续时间达到1分钟，视为严重超速，每次罚款200元，并予以警告。一月内有二次严重超速行为的，除按规定处罚外，当班驾驶员应予以下车学习一周。3、超过设定限速50%以上的，持续时间达到1分钟，视为严重恶意超速，每次罚款1000元，并予以警告。一月内有严重超速行为及恶意超速行为的，除按规定处罚外，当班驾驶员应予以下车学习一月，承包车辆予以停班三天。4、有违反以上1、2、3款之一的，对超速车辆经提示后，连续超速行驶达10分钟以上的，视为恶意超速行为，每次罚款1000元。5、超过核定载客人数在20%以下的超载行为，视为一次超载，罚款按实际超员人数，起始地票款的3－5倍处罚。6、超过核定载客人数在20%以上超载行为，视为严重超载，罚款按实际超员人数，从起始地票款的5－10倍处罚。并对该车辆予以停班三天。7、非公有公营车辆私自聘用未经考核录用的驾驶员，视为严重违章行为，罚款500元，该车辆予以停班一周。公有公营车辆单位，私自聘用未经考核录用的驾驶员驾驶车辆的，要追究有关当事人的责任。8、未经批准，擅自改变营运线路，视为严重违反运行纪律行为，罚没该班次营运收入的100%，并处罚500元。9、在高速公路、非高速公路道路行驶的，有交通限速标志、标识及标线的，按限速规定或按交通法规规定的速度行驶。10、非高速公路上，同方向有两条以上机动车道的，实际道路交通限速不同于普通道路限速的，按实际最高限速规定范围内行驶。该道路交通限速情况必须报集团公司一级监控中心备案。《车载GPS系统管理办法》第十四条，现修改为：二级监控中心应根据集团公司一级监控中心下发的通信资费单，及时收取GPS车载电话费、信息服务费，以防欠费而造成停机。二级监控中心每月应定额收取营运车辆的GPS车载系统通讯、服务费（每台每月80元为---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---定额标准），系统通讯费超过50元以外的部分另外征收。因工作失误，未及时交纳资费，造成通讯终断，追究当事人责任。《车载GPS系统管理办法》第十五条，现修改为：修改后条款：二级监控中心在监控中发现驾驶员有违法、违纪行为的，应立即告知驾驶员，督促其改正。如连续出现违法行为的，要及时报告有关负责人并做好记录。车辆发生事故应及时分析车载GPS系统的有关数据查找“事故疑点”，为查清事故原因提供科学依据。因生产经营需要，临时改变车辆原运行线路（包车、加班等），需调整门限速度的，二级监控中心将“门限速度调整报告”应提前2小时送交集团公司一级监控备档，一级监控中心对车辆门限速度予以调整。运行计划结束后，二级监控中心应及时撤消备档计划，按原线路门限速度设置。《车载GPS系统管理办法》第十九条，现修改为：二级、三级监控单位，必须在工作时间内，对所属车辆实施监控，发现车辆超速、偏离正常行驶路线等现象的，应立即予以短信提醒，及时纠正、消除交通违法等异常现象，对违反《车载GPS系统管理办法》的，应实施考核、处罚。在工作时间内，二级监控中心工作人员无正当理由不实施监控，而被一级监控中心所监控到的超速、超载等违法行为，集团公司将追究相关当事人责任，并对当事人每次处以50元处罚。本条款自发文之日起开始实行，解释权属于集团公司。二〇〇七年八月一日---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---