上铁运发〔2011〕318号关于公布《上海铁路局站内跨越正线、到发线平过道管理办法》的通知各运输站段，各合资铁路公司：为确保站内平过道安全，现公布《上海铁路局站内跨越正线、到发线平过道管理办法》（技术规章编号：SHG/YS115－2011），自2011年12月10日18:00起实行。前发路局《关于强化动车组开行区段平过道、人行过道安全管理的指---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---上海铁路局文件导意见》（上铁运函〔2007〕378号）、《关于强化二通道站内平过道安全管理的指导意见》（上铁运函〔2007〕1419号）、《关于公布上海铁路局站内平过道管理办法的通知》（上铁运发〔2007〕171号）同时废止。二○一一年十一月二十八日---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---SHG/YS115－2011上海铁路局站内跨越正线、到发线平过道管理办法一、适用范围本办法适用于车站站内跨越正线、到发线的平过道。二、站内平过道设置原则1．对既有的平过道有条件的应予以拆除。因作业需要无法拆除时，原则上只准保留1处，有2处及以上予以拆并。对因消防等特殊原因无法拆除时应安装防护栅栏封堵牢固并设置禁止通行标志。2．站内原则上不得新设平过道。确需在站内修建平过道，须经直属站（车务段）同意后，报路局运输处和工务处审批。3．禁止车辆通行仅限作业人员通行的专用平过道（以下简称行人专用过道），铺面宽度不得---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---大于1.1m。对既有铺面宽度大于1.1m的行人专用过道,车务单位应报路局工务处同意后，联系工务单位于12月份完成改造。三、站内平过道设备设施1．平过道铺面系工务设备，各工务单位要保证铺面平整、坚实、稳固，定期维护、整修。2．列车运行速度超过120km/h区段以及有动车组通行区段设置的平过道（不含行人专用过道），须设置平过道看守房，配备与行车室联系的通信设备，配备具有加锁装置的活动栏杆（栅门）、平过道预警系统（报警装置）；其他区段设置的平过道（不含行人专用过道），应配备具有加锁装置栏杆（栅门）、平过道预警系统（报警装置），对于列车密度大、车辆通行平过道频繁，有条件的可设置平过道看守房，配备与行车室联系的通信设备。新---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---建平过道看守房建筑面积不宜大于8m2。3．平过道两侧应设置安全警示牌。四、站内平过道的管理1．平过道（不含行人专用过道及设备管理单位专用平过道）的安全管理主体单位为车站，各使用单位必须与车站签订平过道通行安全协议，并建立通行车辆发证和凭证通行平过道制度。站内其他平过道，按照“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，由使用单位与车站签订安全协议。2．列车运行速度超过120km/h区段以及有动车组通行区段设置的平过道（不含行人专用过道及设备管理单位专用平过道），车站必须24h派人看守，各直属站、车务段应明确平过道看守人员岗位职责，落实看守责任。每处平过道每班配备平过道看守人员1名，---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---班次根据实际情况按有关规定核定。其他区段（不含行人专用过道及设备管理单位专用平过道）设置的平过道，在车辆通行时，车站必须指派胜任人员看守。设备管理单位专用平过道由设备管理单位指派胜任人员看守，落实看守责任。3．平过道栏杆（栅门）以关闭为定位。需要开启栏杆（栅门）前，平过道看守人员须经信号楼（行车室）作业人员准许，得到准许的密码后方可开启栏杆（栅门），并将密码、要点时间记入专门簿册内；信号楼（行车室）作业人员在确认要点时间段内无列车、调车车列通行的情况下方可发出准许的密码。车辆通行结束后，平过道看守人员应立即关闭栏杆（栅门），并及时向信号楼（行车室）作业人员汇报。栏杆（栅门）钥匙或遥控器由车---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---站平过道看守人员负责管理。动车组通过前，平过道看守人员须站立在规定地点，看守平过道。4.车辆通行前，须经平过道看守人员同意，并严格执行“...