浅析公路工程路基存在的质量通病与控制措施摘要：路基工程是公路线性的主体，它贯穿公路,施工质量的好坏,直接影响公路的使用寿命及车辆行驶的安全性。本文分析了控制公路路基施工质量的几项主要技术措施,以确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量。关键词：路基工程；公路；控制措施Abstract:highwaysubgradeengineeringisthemainbodyofthelinear,itrunsthroughtheroads,constructionqualityisgoodorbad,directlyaffecttheservicelifeofroadandtrafficsafety.Thispaperanalyzesthehighwaysubgradeconstructionqualitycontrolofseveralmaintechnicalmeasurestoensurethatthequalityofthesubgradeengineering,soastoimprovethequalityofthe第1页共12页highway.Keywords:thesubgradeengineering;Highway;Controlmeasures中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：一、路基的重要性路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，是用土或石料修筑而成的线形结构物。路基是构成公路的重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用。新建的路基工程质量不过关，存在潜在隐患,在后续的施工中，如路面工程、防护工程等做的再好,也不能使这条公路的寿命得到保证。因此,路基工程作为重要的施工部位,在施工过程中必须采取一系列科学措施确保其质量。为了能确保路基施工质量,第2页共12页必须对路基进行合理的设计,根据不同的地质条件、建设要求进行合理地设计,并严格地按照施工规范及技术实施,才能使路基质量得到充分的保障。二、公路路基常见的病害从以往发现的公路路基病害的情况来看，病害的类型及原因主要有：（一）路基沉陷1.目前，修建公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间。2.填土路堤路基产生沉降，一是原土地基产生固结变形，在填筑路堤之后，地基收到加载作用，产生压缩变形。二是路堤本身产生固结变形，是与填土高度、土的性质和压实度密切相关。3.路基施工时，土质含水量过大，填筑的土难以压实，密实度无法达到规范要求，从而给路基留下沉降的隐患。第3页共12页（二）桥头、涵背回填下沉、错台桥头跳车是由路基路面沉降引起的，是路基纵向变形最严重的一种形式。它是由于桥头填土不规范，路基容易产生大的沉降，而桥头的沉降量很小，从而产生错台高差。这种现象在软基路段、湿陷性黄土地区尤为严重。（三）路基纵向裂缝1.路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，也没有按规定挖台阶，未分层填筑碾压，造成工程竣工后引起下沉，产生纵向裂缝。2.清淤不到位。在清除植被或软基清挖时，有1--2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填筑施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。三、公路路基施工质量控制措施第4页共12页（一）路基填料的选择1.严格选取路基填筑材料。路基填料确定前，须进行几方面试验：①液塑限、塑性指数；②颗粒大小分析；③含水量、密度、相对密度；④土的重型击实标准试验；⑤土的强度试验（CBR）；⑥土的有机质含量及易溶盐含量等试验。取土场时，应选择塑性指标较小的土来填筑路基。土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高，所以砂性土是良好的筑路材料。对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑。2.当路基土的力学性质较差或路基施工受气候、水文等条件影响时，一般采用以下方法对路基土进行稳定：1）石灰稳定路基土此方法适用于土质较差或含水量比较高的土质，在换土不第5页共12页经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰改良土质，达到填筑路基的要求。（2）掺加粒料对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的办法。（二）路基施工前的准备1.填筑路基前，认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除。2.填筑时疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在...