穿越斜井隧道的管道安装施工方法

最新【精品】范文参考文献专业论文穿越斜井隧道的管道安装施工方法穿越斜井隧道的管道安装施工方法摘要伴随着中国管道建设的高速发展,穿越河流在石油天然气地面建设工程中出现比较高的频率。特别是在中西部地区的管道建设中,常常遇到管道穿越河流、大山时需要采用隧道的施工形式。施工难度较大的斜井的管道安装施工在隧道施工中应用比较广泛,它基本能代表隧道施工的一般方法。在重庆市忠县长江隧道穿越工程施工中,四川油建公司针对现场条件和地质情况,结合现有设备,因地制宜,采取简单有效的办法成功完成施工任务,保证了工程安全、质量和进度。主题词穿越隧道斜井施工方法:U455文献标识码:A:1工程说明长江隧道穿越工程位于重庆市忠县干井镇,长江三峡库区的西南端,距兴建的三峡工程坝址365km,距忠县县城约5km处。穿越点忠县端在重庆市忠县干井镇灯树村,武汉端在重庆市忠县复兴镇水坪村。长江隧道进口桩号为A031,出口桩号为A033,长度1640.61米,隧道共由三段组成,北岸(忠县端)斜巷长度260米,倾角为31°7′33.89″;南岸(武汉端)斜巷长度311.708米,倾角为25°25′11.57″;江底平巷长度1068.902米。巷道断面为直墙圆弧拱型式,断面净宽净高为2.5×2.5米,错车道及设置锚固墩的地段,断面净宽净高为3.2×3.2米。隧道内管道设计输送压力7.0MPa,管道规格为φ711×14.3mm,材质为L415,输送介质为净化天然气,输送温度0~60℃;管道防腐采用高温型三层PE加强级防腐;热煨弯头的防腐采用涂装液态环氧类防腐涂料。北岸施工现场交通有一机耕道相通,但由于是土路,路况及差,起伏曲折,车辆行驶受到限制,需进行修整,到施工现场还需修筑长50米的施工通道。南岸距施工现场只有隧道施工遗留下的施工便道,长1.5公里,路面很差需重新修整,采用铺300厚片石,面层铺100厚碎石垫平压实,以保证运管车辆的安全行使。2工程特点2.1隧道长,向隧道内运送钢管数量大。2.2斜道坡角大,空间狭窄,一边是人行踏梯,一边是固定支座基础,两者之间的距离仅0.7米,增加了斜道内运布管的难度。2.3隧道内有9个固定墩预留坑,管道施工时需采取措施进行封闭。2.4隧道渗水量大,抽水工作量大。2.5由于隧道深,长度长,安全措施工程量大。2.6由于设计管壁距隧道壁仅0.25米,管道就位后无法进行焊接作业,需在管道组焊时留足组焊空间,在管道组焊完成后再整体最新【精品】范文参考文献专业论文就位,由于管道长,重量重,整体就位难度较大。3施工技术措施3.1进管、布管斜巷内的管道分别从隧道的两端进入,平巷内的管道从隧道的忠线端进入。布管前必须对整个隧道的管道进行排版,并绘制出排版图,保证焊缝与固定墩和固定支座的距离大于1米。根据隧道穿越处现场情况,在隧道两出口处采用钢管和钢板搭设进管平台,平台搭设前需对场地进行平整,南岸平台长为15米,北岸平台长为14米,宽为4米,平台上设栏杆,平台坡角分别与巷道坡角一致。采用槽钢和钢板将固定支座基础与巷道底面连接,形成一缓坡(见图3.1-1);在固定墩预留坑上加盖盖板,形成完整的运管小车通道(见图3.1-2)。图3.1-1支座基础连接示意图图3.1-2固定墩基坑盖板示意图南、北岸斜巷道的管道采用运管小车,用吊车将管道吊到运管小车上,利用卷扬机溜尾,将管道逐根布管到位。隧道平巷道的管道,从北岸进入。管道经卷扬机牵引运管小车运送到隧道底部后,采用带车轮的龙门吊管架(见图3.1-3)将钢管卸下后装上平巷道运管小车,经卷扬机牵引小车将平巷道钢管运送到位,再采用龙门吊架将钢管布到位(见图3.1-4)。为了便于组焊,在布管时使管壁与隧道壁的间距保持在0.4米。图3.1-3龙门吊管架示意图图3.1-4平巷道运布管平面示意图3.2隧道内排水南北两岸均采用二级泵进行排水,水泵型号为IH100-80-250,排量为100m3/h,扬程为80m.。3.3隧道内照明隧道内敷设照明电缆,每隔10米设置一防爆照明灯,组焊照明采用碘钨灯。3.4隧道内通风在距隧道口20米处以及其后每隔80米左右同向设置(共20台)轴流通风机,设置通风筒,对隧道内强制通风。风机型号为:RL-2000(叶片数9,全风压510Pa,风量2500m3/h轴功率0.51kw电机动A1-7132T2类0.75kw传...

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