《宁波市建设工程停车配建指标规定修订》宁波市建立工程停车配建指标规定(修订)发布机构:宁波市规划局办公室文号:甬政发〔2009〕96号发布时间:2010-1-1第一章?总??那么第一条?为适应城市社会、经济的进展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调进展，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通平安法》、《中华人民共和国道路交通平安法施行条例》、《浙江省施行〈中华人民共和国道路交通平安法〉方法》以及《宁波市停车场规划建立和管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。其次条?本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区。各县〔市〕可结合本地实际参照执行。第三条?各类建立工程配建停车〔包括机动车停车场和非机动车停车场〕应符合本规定要求。第四条?配建停车场的布局、构造、设备和交通标记标线等应严格根据国家、省、市的有关标准执行。配建非机动车停车场的设计宜考虑远期进展改建的需要。其次章???配建指标第五条?居住类建立工程的停车配建指标可按下表计算。注：1、经计算所得机动车泊位中应保证5%以上为地面停车位。2、套型面积超过300m2/户的，机动车停车泊位按3个车位/户计算，非机动车停车泊位按4个车位/户计算。第六条?办公类建立工程的停车配建指标可按下表计算。第七条?商业类建立工程的停---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---车配建指标可按下表计算。注：本大类中，Ⅲ-2类大型超市指建筑面积大于3000平方米的商品超市。Ⅲ-3类一般超市指建筑面积1000-3000平方米的商品超市。建筑面积缺乏1000平方米的商业建筑归入Ⅲ-5类零售网点。第八条?文体场所建立工程的停车配建指标可按下表计算。注：1、本大类中，Ⅳ-1大型体育场馆指体育场≥1.5万座，体育馆≥0.4万座；Ⅳ-2中小型体育场馆指体育场<1.5万座，体育馆<0.4万座。2、Ⅳ-1大型体育场馆选址位于核心区时依据交通影响评估结果确定配建车位数。?第九条?宾馆、餐饮、消遣建立工程的停车配建指标可按下表计算。注：宾馆内附设的餐饮、消遣设施应按Ⅴ-2类计算后进展累加。第十条?医院建立工程的停车配建指标可按下表计算。第十一条?训练设施建立工程的停车配建指标可按下表计算。注：核心区内改建、扩建、新建中小学用地缺乏的，上落客货停车指标可适当放宽。第十二条?巡游场所的建立工程配建指标可按下表计算。第十三条?交通枢纽建立工程的停车配建指标可按下表计算。注：1、本大类建立工程须进展具体的交通流线组织设计和交通影响评估。2、本大类的上落客货停车泊位需进一步分解为出租车、公交车、社会车辆的上、下客停车泊位及货物装卸泊位，进展具体讨论后确定。第十四条?工业仓储建立工程的停车配建指标可按下表计算。第三章?指标适用第十五条?本规定停车配建---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---指标为建立工程需要到达的最低标准。第十六条?下述几种状况，可依据建立工程所在区位、周边道路情况、公交效劳程度等因素对其停车配建指标另行规定，并在地块规划条件中予以明确：〔一〕历史文化爱护街区；〔二〕城市核心区零星插建工程及城市特定区域重要建立工程；〔三〕火车站、客运码头等综合交通枢纽周边区域；〔四〕紧邻轨道交通一、二号线站点的建立工程；〔五〕其它需要对停车配建指标做特别规定的建立工程。第十七条?居住、办公、商业、文体场所、宾馆、餐饮、消遣设施、医院和训练设施除按规定要求配建停车泊位外，还应按本规定设置上落客货停车泊位。上落客货停车泊位应为地面停车位，要求进出便利，不得影响正常交通。第十八条?重大建立工程应根据《宁波市重大建立工程交通影响评估编制与管理方法》要求编制交通影响评估报告，并依据工程交通影响评估报告对其停车配建进展完善和优化。第十九条?在同一建立工程中包含不同类别建筑物的，应按不同指标分别计算停车泊位，再进展累加。办公和居住相混合且停车泊位相通用的建立工程可对机动车停车位配建指标进展适当折减，两类性质分别计算各自需要到达的配建停车泊位数量后，配建停车泊位较少的一项，可按该...