深圳市地铁有限公司城市轨道交通基坑支护工程和暗挖法隧道工程监测管理暂行办法一、总则(一)为防止城市轨道交通基坑支护工程和暗挖法隧道工程重大安全生产事故的发生，加强基坑支护和暗挖法隧道的监测管理，规范监测单位的作业行为，明确监测工作的重点和要点，使监测工作有效服务于工程施工、工程设计和工程管理，特制定本办法。(二)本办法根据省、市建设行政主管部门有关安全生产管理要求和国家、省、市或行业有关规范、施工承包合同、第三方监测合同而制定。(三)本办法适用于深圳市地铁有限公司建设管理的城市轨道交通车站和明挖隧道的基坑工程、暗挖法隧道工程的施工监测和第三方监测工作，其它车辆段、管线迁改、土方开挖、地基基础施工等工程的监测工作，参照本办法执行。(四)施工监测指施工单位按照设计图纸、施工组织设计的要求，对工程本身和受影响的周边环境所进行的监测工作；第三方监测指受深圳市地铁有限公司委托，根据我司与监测单位签订的承包合同和我司监测管理规定，进行的独立于施工、监理等参建单位的监测工作。(五)基坑支护和暗挖法隧道监测必须按照“动态设计、信息化施工”原则的要求，准确、及时、全面地提供基坑支护结构、隧道结构及周边相关环境变形的监测数据和分析报告。二、监测依据和标准施工监测和第三方监测工作除需遵守合同约定的规范和标准外，还应遵守以下规范、标准：(一)《建筑变形测量规范》JGJ8-2007（2008年3月1日实施）(二)中华人民共和国国家标准《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999(三)中华人民共和国国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(四)《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ73-97(五)《工程测量规范》GB50026-93(六)《城市测量规范》CJJ13-87(七)《城市地下水动态观测规程》CJJ/76-98---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(八)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99(九)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》SJG05-96(十)深圳市地铁有限公司第三方监测实施管理细则三、监测单位和人员(一)第三方监测单位应具有岩土工程甲级、工程测量专业甲级资质或具有基坑及建（构）筑物变形监测专业资质，并应通过省级或以上CMA计量认证。(二)第三方监测单位不得与所监测项目的设计、施工、监理单位有隶属关系或股权关系。(三)施工监理单位必须配备监测技术监理工程师，监测技术监理工程师具备土木工程类高级职称或注册土木（岩土）工程师资格，并有从事建设工程监测工作5年以上的经历。(四)监测单位监测技术负责人须具备土木工程类高级职称或注册土木（岩土）工程师资格，并有从事建设工程监测工作5年以上的经历。监测技术人员须具备中级职称以上并有从事建设工程监测工作3年以上经历。项目技术负责人和监测技术人员必须经市以上主管部门认可的监测培训并考核合格。(五)对每个监测单项，监测单位应有不少于1名从事该单项监测的技术人员。(六)所有监测人员应保持相对稳定，不得随意调换。四、仪器设备和测点(一)监测仪器和设备应满足本办法第2条要求的精度要求。(二)进场的监测仪器和设备应性能完好，仪器设备的检定（标定）单位必须具有国家检定资质，检定证书盖有检定单位公章，仪器的使用必须在有效期内。在进场、监测前和监测过程中应按规定进行检定和标定。对不合格的仪器设备，应立即给予更换，不得因此影响监测工作的实施。所有监测设备应保持相对稳定，不得随意调换。(三)监测项目和测点的数量应严格按照合同要求和设计图纸进行布设，不得随意减少；若确需删减，应按本办法第七条第三款规定进行。(四)测点的布置应严格按照设计图纸进行，不得随意改变；若确需调整，应按本办法第七条第三款规定进行。(五)为保证测点的测试数据真实反映被测物受工程扰动的程度,测点的安装应实行技术和工艺交底制度，由监测技术负责人根据批准的监测方案对监测作业人员进行交底；测点安装施工应在监理旁站监督下进行。(六)测点的保护和校验：监测实施单位承担测点的保护、校验工作。各类测点应有标识标志，并安装保护设施。监测实施单位应定期对测点进行校验。---本文来源于网络，...