整体路网条件下的铁路统一调度指挥方法探讨摘要：铁路运输对社会经济的发展、人民生活水平的提高都具有重要的意义，货运铁路形成网络后，铁路运输的调度指挥工作也将越来越复杂，既有的调度指挥体系难以满足调度指挥工作的需要，因此需要对整体路网条件下的铁路统一调度指挥方法进行研究，保证铁路运输生产安全、提高运输效率和运输质量。关键词：整体路网统一调度指挥方法研：U29文献标识码：A：1003-9082（2015）03-0056-02新世纪以来，我国铁路运输事业如火如荼的发展，货运铁路正逐渐形成整体路网，在整体路网条件下，高速铁路统一调度指挥工作难度将加大，现有的指挥调度体系不能满足需求，为了满足调度指挥工作的需要[1]，保证运输生产的安全、提高运输的效率和质量，促进铁路事业的发展，就必须对整体路网条件下的铁路统一调度指挥方法进行研究，构建科学的铁路调度指挥体系，探讨出合适的铁路统一调度指挥方法，本文主要对货运铁路路网调度指挥方法进行探讨。一、铁路统一调度指挥的机构设置方法铁路调度指挥机构是调度指挥人员用以开展日常调度指挥活动的平台和载体[2]，科学合理的机构设置对于铁路运输系统的安全、高效运转有着非常重要的与意义。由于货运铁路路网调度指挥工作涉及多个部门，全路调度指挥中心、既有线和高速铁路调度指挥中心在其所在调度管理层次上需要设置相应的调度指挥机构来?哉咕咛宓牡鞫戎富庸ぷ鳌?1.既有线调度指挥中心根据货运铁路运输调度指挥工作的功能业务，既有线调度指挥中心需要设置车辆、供电、电务、货运等专业的调度室，因为既有线调度指挥中心的管辖范围较大，设置这些专业的调度室，能够有效的对所管辖地区的某一部分运输生产进行具体的调度指挥工作。同时既有线调度指挥中心在这些专业的调度室例还需要设置相应的调度台。2.高速铁路调度指挥中心高速铁路调度指挥中心所管辖范围也均较大，需要设置货运、车辆等专业调度室以方便相应调度工作的开展，同时这些专业调度室下还需要设置多个调度台，用于具体的开展某一部分的调度指挥工作。3.基层站段调度室铁路运输的基层站段主要有车站、车辆段、维修所。既有线基层站段的车站、车辆段、维修所需要相应设置的调度室，高速铁路基层站段的车站车辆段、维修所也需要设置相应的调度室，以满足调度指挥工作的需要。二、铁路统一调度指挥的协调方法铁路的调度指挥机构按照各种工作计划通过统一调度指挥开展运输活动，来实现运输资源的高效率利用和系统的有序运转，但是由于运输工作与不同的专业和部门有关，因此在铁路统一调度指挥中，需要不同专业和部门之间相互配合，协调工作已完成运输生产。我国铁路调度指挥体系主要从权限管理、计划组织和信息交流三个方面来实现调度指挥的协同动作的[3]。因此可以通过这三个方面来实现铁路统一调度指挥的协调。1.统一调度指挥的权限管理根据铁路统一调度指挥的协调内容分析可知（见表2），铁路统一调度指挥体系通过权限管理来实现不同组成部分和机构间的职能或管辖范围的分工，权限管理覆盖全面，不交叉，保证了调度指挥工作的层次性、分工性和一元性。权限管理可分为纵向权限管理和横向权限管理。1.1纵向权限管理全路调度指挥中心负责指挥全路日常货运组织工作，编制和下达全路调度轮廓计划和日（班）计划。处置重大突发事件。高速铁路调度指挥中心根据全路调度指挥中心下达的指令和高速铁路基本运行计划进行工作，监视、调整、控制货车运行，及时处置各类运行异常情况，并管理各类维修工作，与相邻调度中心及时协商合作解决各种问题。既有线调度指挥中心负责编制和下达调度日（班）计划，组织调整铁路局管内的货流，完成上级下达的调整车流计划，同时与相邻调度中心及时协商合作解决各种问题。基层站段调度室遵照上级下达的日（班）计划，对车站的班计划和阶段计划进行组织，保证车站货车按照计划与货车运行图进行有序的发车。1.2横向权限管理在高速铁路调度指挥中心需要设置运输计划管理、综合维修调度等调度专业，既有线调度指挥中心需要设置货运调度指挥专业。在既有线和高速铁路调度指挥中心需要设置多个货运调度台，负责其管辖范围相应专业的调...