沥青离析[浅析沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施]摘要：高速公路沥青路面的一些早期损坏,都与沥青混合料的离析有关。根据施工实践,分析沥青混合料产生离析的主要原因,并提出相应的控制措施。为今后类似工程的施工提供部分借鉴经验。关键词：沥青混合料离析成因控制措施Abstract:highwayasphaltpavement.thissomeearlydamageofasphaltmixtureandrelevantsegregation.Accordingtotheconstructionpractice,thispaperanalyzestheasphaltmixtureproducedthemaincauseofsegregation,andputforwardthecorrespondingcontrolmeasures.Fortheothersimilarprojectconstructiontoprovidethepartofmodelexperience.第1页共11页Keywords:asphaltmixturesegregationcausescontrolmeasures中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：高速公路沥青路面的一些早期损坏,如由水损害造成的网裂、形变和坑槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等等,都与沥青混合料的离析相关。下面笔者根据施工实践,针对沥青混合料离析的危害,分析其产生的原因,提出相应的控制措施,以供大家参考。一、沥青路面混合料离析的危害1.沥青混合料粗集料一旦形成集中,在碾压过程中,集料非常容易被压碎,骨料表面积增大,改变了原设计的路面配合比,油料偏少,造成集料碾压成型后松散,影响路面强度。细集料较为集中的区域沥青路面的空隙率小、沥青含量大,容易产生车辙、第2页共11页泛油等病害影响道路使用寿命。2.混合料离析,局部密实度差,孔隙率高,容易在路面形成积水,导致沥青路面产生水损害及耐久性降低,从而产生疲劳裂缝、坑洞以及剥落等其它病害,影响路面质量。�3.沥青混合料离析,影响路面平整度及路面外观美感。��二、沥青混合料离析的分类从宏观上讲,热拌沥青混合料的离析大致有三种类型:1.级配离析。热拌沥青混合料在生产、运输、摊铺过程中的不当操作造成混合料粗细集料分布不均,产生离析。2.温度离析。热拌沥青混合料在运输、摊铺的过程中,由于不同位置的混合料温度下降不一致,导致混合料的温度差异,产生温度离析。3.集料沥青离析。含油量较大的混合料易发生这种离析,类第3页共11页似于沥青混合料的析漏,SMA混合料易产生这种离析。三、沥青混合料形成离析的主要原因(一)原材料及拌和生产的影响1.沥青路面的施工质量,首先取决于原材料的质量。在高速公路沥青路面材料中,采用的不同规格碎石都是从市场上购买来的。为保证原材料供应,会有多个碎石场同时供料,各个碎石场没有统一的规范和统一的破碎与筛分设备,因此各个碎石场生产的同一规格碎石其实际尺寸也不一样。集料的不均匀性导致沥青混合料级配不合理,产生离析。2.混合料拌和生产过程中,由于上料时冷料斗混料、冷料仓进料比例不准确、热料仓筛网损坏等原因,致使骨料未能按设计配合比进入拌缸,导致混合料离析。(二)运输及摊铺的影响1.沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时,由于高度原因,第4页共11页大骨料滚落在车厢附近,形成骨料的离析;2.运输车里的混合料卸向摊铺机时,大骨料滚落在摊铺机受料斗两边,小骨料留在摊铺机中间又再次形成了骨料离析;3.摊铺机送料器在送料过程中,先将中间集料送于布料器,剩余粗集料留存在料斗中,摊铺机收斗时,形成粗集料的第三次集中;4.摊铺机熨平板不是整块,有接缝,即使有少许接缝不平整,也会产生离析问题,布料器也是拼装,叶片在布料器连接位置不是很平顺,一样可以在此位置留住大骨料,产生离析。(三)温度的影响在热混合料运输过程中,近处还好,尤其是运距越长,越会造成车厢底、侧及顶面温度降低,在运至施工现场时,表面温度大约在110℃左右,甚至更低,而其内部温度依旧能保持150℃左右,在改性沥青路面中,由于温度要求高,这样的现象就越明显。第5页共11页卸料时料在顶面温度低的料落在摊铺机受料斗的两侧,当料车卸完料以及受料斗中料堆接近消失时,两侧冷料向内落下,被输送带送到后面的布料器,并被整平,熨平板不可能使较冷的混合料与高温混合料一样固结,在摊铺层上就会出现小面积离析。由于每一车料都可能产生这种由于温度差异而造成的离析破坏,周期性的离析现象也就更加明显。四、避免沥青混合料离析的主要控制措施针对...