市政养护考核办法_公路日常养护考核办法普通干线公路日常养护考核奖惩办法为进一步推动和促进工作人员的积极性，调动一线工作人员的工作热情，更好的服务社会，提高公路的规范化管理，提高日常养护管理水平，为公路司乘人员创造良好的行车环境，减少交通事故的发生，进而使公路能够创造良好的经济效益，特制订本办法。一、适用范围各普通干线公路均适用本办法。二、检查、考核主要内容及标准各县（市）普通干线的日常养护工作。另附《日常养护工作内容及质量标准》。三、考核目的保证公路干净整洁，确保全年道路安全畅通。使公路管理各部门及个人清楚日常养护应该做些什么，并如何去做。四、考核要求考核按照养护机制改革推行的养路工承包责任段来进行。每个工区将列养公路按照路段养护难易程度，划分成1.5-3公里的养护承包段，由养路工抽签决定自己的承包路段，在承包段设立了承包责任牌，对自己承包的公路进行日常养护。每工区必须将全部承包路段上固定养护人员，不得空岗，每段承包人员及承包路段桩号报市公路局备案，严禁弄虚作假。五、考核办法1、市公路局对22个养路工区每季度进行一次考核。分别为3月底、6月底、9月底、12月底。2、考核组成员由市公路局养护工程科及抽调个别工区专业技术人员组成。3、按照路况特点将全市22个县分为四个区，分片进行考核，以缩短考核时间，提高效率。4、各县自本办法发布之日起，动员全体养路工对自己管养路段进行整修。按照每天50-100（单侧）米的整修速度推进，至考核日期时基本完成自身承包路段的整修(优化)工作，并剩下未整修段30-50米，以作对比参考，由考核组确定是否合格并评选出承包路段中的“高提升路段”和“低提升路段”，并记录该段养路工姓名。每县评选出1名高提升路段，每片评出2名低提升路段。5、各县在考核组到达前可提供给考核组本县评选出的几个优选高提升路段供考核组评选，低提升路段由考核组通过全线检查评选得出。6、高提升养护路段为整修前后（整修过的和预留的比较）对比差别大，路容路貌美观整洁，日常的路基修补工作到位，不存在亏土断垄等不良现象。低提升路段为整修前后差别不大，并且日常的路基整修不到位，美观程度不高。评选主要参考路面以外。7、等考核完成后，剩下的未整修路段尽快完成，使全路段达到整齐统一，下次考核时再按照第一次整修程序进行，使全市路容路貌得到不断提升。8、严禁对预留整修路段进行人为破坏，否则一经发现，将严肃处理。六、奖惩办法1、每次考核结束后，对于高提升路段个人，市公路局奖励200元/人；对于低提升路段，第一次对所在工区进行处罚，数额为2022元/工区，第二次仍评为低提升路段，工区处罚2022元，此路段养路工处罚200元。若一年内两次存在低提升路段的工区，将不能参加先进县的评选，该路段个人当年不能获得优秀。七、其它每季度考核组检查完后，将22个工区的外业养护进行综合排名，并在公路局网站上公布排名结果。第一名和最后一名要附检查过程中外业影像资料。八、本办法自发布之日起执行。九、本办法最终解释权归市公路局。附：日常养护工作内容及质量标准日常养护工作内容及质量标准附表一工程项目内容标准路基1、整修路肩、边坡、平台，修剪路界以内杂草，清除杂物，保持路容整洁。2、疏通边沟，保持排水系统畅通。3、清除塌方，填补路基缺水，处理病害。4、修理挡墙、护坡、泄水槽等。5、用砂石或稳定材料加固路肩。1、路基各部分保持完好，处于经常性完好。2、路肩无车辙、坑洼、缺口、沉陷，横坡适度，边缘顺适，表面平整、坚实。3、边坡稳定、坚实、平顺，无冲沟、松散。4、排水系统完好，无淤塞、高草，排水畅通。5、病害处理及时，不阻塞交通。路面1、清除路面泥土、杂物，保持路面整洁。2、清除路面积水、积雪、积砂，铺筑防滑料。3、处理沥青路面的坑槽、泛油、松散、裂缝、拥包、沉陷、啃边等病害。4、处理桥头涵顶跳车。5、水泥混凝土路面面板修理，伸缩缝正常养护。6、砂石路面匀，扫面砂，加面砂，洒水，刮平波浪，修补磨耗层。7、路缘石修理及刷白。1、清扫路面，确保路面干净、整洁。2、发现油路坑槽、松散及时用湿土垫平，并保持到用炒料挖补。3、...