铁路局站区间起重吊装工程平安监理细则铁路局站区间起重吊装工程安全监理细则一、工程概况.轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程筹划于2021年03月20日开工，合同工期1741日历天。小西沟站铁路局站区间小西沟站铁路局站区间起讫点里程：YCK14+945.908YCK15+880.377本区间工程设计起点为xx南路与苏州路相交路口得小西沟站，线路出站后，以地下得形式沿xx南路向北敷设，止于xx南路与河南路相交路口得铁路局站。本区间设计为矿山法施工，区间1号施工竖井位于xx南路道路东侧，第九中学北侧，塞外楼外楼饭店前。方停车场内，2号施工竖井位于中国科学院.分院绿化草坪内，左右线同步施工。二、安全监理工作依据（1）建筑施工安全检查标准JGJ59-99（2）建筑塔式起重机安全规程（GB5144-85）(3)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2021）（4）本项目监理机构监理方案（5）起重吊装工程施工规划三、安全监理得程序（1）、审查施工单位得有关安全生产得文件：1)特种作业人员得上岗证及管理情况；2)起重机械得检测检验、验收合格证明文件、备案手续。3)起重吊装机械、设备得技术性能及安全条件。（2）、审核安装、拆散施工单位得资质证明及使用单位得安全资质和证明文件（总包单位要统一管理分包单位得安全生产工。作）。（3）、审查施工单位得施工组织设计中得安全技术措施和起重吊装工程---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---专项施工规划：审核起重吊装工程专项施工规划得编写、审批：1.起重吊装工程专项施工规划应由施工单位工程技术人员编写；1.起重吊装工程专项施工规划应由施工单位技术、质量、安全、等有关部门进行联合会审；1.起重吊装工程专项施工规划应由具有法人资格得施工单位技术负责人批准；1.起重吊装工程专项施工规划应由施工单位报监理单位由总监理工程师审批认可；1.起重吊装工程专项施工规划变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。审核起重吊装工程施工规划是否符合工程建设强制性标准。2.地基与基础工程施工是。否能满足使用安全和设计需要；起重机拆装得安全措施是否齐全完整；起重机使用过程中得检查维修规划是否齐全完整；起重机驾驶员得安全教育筹划和班前检查制度是否齐全；起重机得安全使用制度是否健全。（4）审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。（5）审核起重吊装施工机械、设备得安全控制措施。（6）施工单位应提供安全设施得产地、厂址以及出厂合格证书（7）严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。（8）现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工：日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员。是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工单位整改；在起重吊装施工过程中要求设置临时警戒线并派专人指挥、监护；安全监理工程师也进行现场监护。每日将安全检查情况记录在监理日记；及时与建设行政主管部门进行沟通，报告施工现场安全情况，必要时，以书面形式报告，并作好报告记录。（9）施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---位和建设行政主管部门汇报。四、安全监理工作得特点起重吊装工程危险性大，事故发生具有随机性、隐蔽性、突然性，受现场条件、人员条件、气象条件、技术条件影响大。因建筑工程向高、大、难方向发展，起重高度大、起重量大、起重构件体形庞大复杂。，技术难度大，近年来塔机安全事故频发。如：整机倾覆、起重臂折断、塔身折断或底架碰坏等。究其原因：超重发生事故占了一半以上，而违章作业、高空坠落、行走轨道铺设及塔身制作不良也是引发事故得重要原因。因而监理对安全生产监管工作重在事前控制，施工实施过程中坚持先落实安全技术措施后施工得原则，加强巡查，并定期组织安全生产专项检查，对发现得问题督促整改，消除安全隐患，防止事故...