建立构建真实的城市三维景观模型的技术和方法建立构建真实的城市三维景观模型的技术和方法摘要：以对现实情境的虚拟塑造为平台，景观建模采用3D（MAX）模式予以呈现，已经成为了指引将来研究方向的重点之一，由于不断增长的对于城市模型景观软件和获取测量三维数据的需求，用以实现以三维空间的转换取代以往的二维空间，虚拟模型所展现的漫游是完全沉浸式的，在听觉和视觉上给人以身临其境之感。关键词：虚拟现实三维建模3DMAX中图分类号：O343文献标识码：A文章编号：随着城市建设进程的不断加快，城建设计人员愈来愈发重视对3D景观建模技术的应用，同时GIS模型的发展也早已突破了过去的二位平面，已经发展到了三维空间的程度。在计算机里，将真实世界以3D景观建模的形式予以完全再现和塑造，其重要作用对于城市发展以及建设规划来说不言而喻，其范围包括了城市的发展、规划和管理，以及汽车导航、交通、通讯、娱乐、旅游和公共安全等。构建城市三维景观模型属于一个具有综合技术的研究领域，在此过程中需要涉及到多个技术范畴，例如遥感技术，电脑图形技术，三维景观可视化及虚拟现实技术、三维空间数据结构及交互技术等。随着遥感技术的不断发展进步，三维GIS也随之有了较为长足的发展空间。航空以及遥感影像属于建筑物重建过程中重要数据来源，尤其数字摄影测量技术提供了较快捷方便的数据结构，给三维城市建设的经济性做出了较重要的贡献。航空摄影测量技术能够给城市建设提供较为可靠的空间基础性数据、基础属性资料、建筑物模型数据等。全数字摄影测量方法的运用实现了三维GIS大比例尺式采集数据的可能性，其特点主要是信息采集丰富、快速，有较优的现实性等，现在此技术能够适用于城市数字地形大、中、小三种比例尺测量方法中，精度较高。所以遥感技术会发展成三维GIS数据进行采集更新的重要来源。三维地理信息系统现在已经拥有可行性的技术水平，而且很多地方都投入到了实际的应用中，但是此系统在领域应用中并不完善，还需要继续进行研究。现在三维地理信息系统主要研究三维GIS自身，其拓展应用并未进行的很多，到现在都未出现较为成熟的产品。本文主要探讨其在城市三维景观模型的建立构建中的实际技术运用及方法[1]。城市三维景观模型建设基础指标1.1数据采集内容在对实际环境中的地理范畴进行统计时，需要注意其范围主要有城市地表以上及以下在一定空间范围之内的物体。按照我们所熟知的规则，空间现象主要包括可五个分类，具体为地形、建筑物和附属物、交通和其附属物、公用设施、植被。1.1.1地形地形属于城市景观当中最常见也是最为基础性的元素，是其他所有特征实体存在所要依赖的基础。如果要求地形表达具有逼真性，那---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---么就必须有明确的地表高程及影像资料。数字高程模型所确定的空间分辨率必须可以真实表达出地表起伏，正射影像确定的最低分辨率标准是可以将地表涉及到的主要地物类型完全区分开。1.1.2建筑物及附属设施建筑物属于城市三维模型建设主要内容，其外观可视性比较多样，而且能够显现出城市实际环境主要风貌。城市三维模型建设当中，建筑物需要将城市不同种类人工地物都完全涵盖，主要有民宅、商用建筑、工业建筑以及公用建筑等。几何数据对于建筑物具体三维几何状态的描述，主要内容有几何结构以及拓扑关系。不管是什么建筑物的几何结构都可以将其划分成三个部分。具体有主体部分（显示房屋整体空间构造）、屋顶部分（显示房项构造）、附属部分（依附在建筑物，通常不会独立存有的各类设施）。建筑物可视效果要达到逼真性，主要在模型表面采用纹理或是运用不同材质来展现。和建筑物结构分成的三种几何部分相对应，其纹理数据根据对应性分成主体部分纹理（建筑物主体侧面纹理）、屋顶纹理（通常参照航空影像所得数据或是纹理库标准数据）以及附属部分纹理（附属设施以及建筑纹理通常采取标准纹理或是材质数据标准）。1.1.3交通及其附属设施在城市三维模型当中，交通及附属设施必须进行有效的表达，是一种主要地物分类，其中主要包括道路、桥梁和交通附属物，而这些...