电动汽车用驱动电机与传动系统的匹配电动汽车用驱动电机与传动系统的匹配赵齐平，刘俊杰作者简介：赵齐平（1957-），女，教授，主要研究方向：机电一体化、测试技术及其装备研究通信联系人：刘俊杰（11013-），男，武汉理工大学在读硕士研究生，主要研究方向：机电一体化、测试技术及其装备研究.E-mail:jacklucktoyou@https://www.sodocs.net/doc/4d9639481.html（武汉理工大学机电工程学院，武汉430070）摘要：电动汽车驱动系统性能的好坏在很大程度上取决于驱动电机。为了满足电动汽车所要5求的各项性能指标，使汽车整体的性能得到更好地发挥，对电机本身性能参数的选择非常重要。同时由于电动汽车在行驶的过程中所遇到的工况比较复杂，并且所面临不同工况的阻力变化比较大，在电机和汽车的车轮之间联接上机械传动部分的变速器或固定速比减速器及主减速器，有利于减轻驱动电机及电池组的负荷，所以确定传动系统的传动比也是一个重点。本文根据电动汽车的整车参数及动力性能指标的要求，通过分析计算对驱动电机进行选型并10确定了机械传动系统的传动比，使驱动电机与传动系统的参数合理匹配，有利于提高电动汽车整体的动力性能。关键词：电动汽车；电机选型；传动比；匹配中图分类号：U462.3文献标识码：A15TheMatchingofElectricVehiclebetweentheDrivingMotorandtheTransmissionSystemZHAOQiping,LIUJunjie(CollegeofMechanicalandElectronicEngineering,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070)20Abstract:TheperformanceofthedrivesystemofEVdependslargelyonthedrivingmotor.Inordertomeettherequirementsofthevariousperformanceindexofelectricvehicletoimproveitsoverallperformance,choosingappropriateparametersisveryimportanttothedrivingmotor.Itisnecessarytoconnectatransmissionoramainreducerassemblytodecreasetheloadofthemotorandthebatterysourcebetweenthemotorandwheelsbecauseofthecomplicatedworkingconditionsandthelarge25resistancechangefacedwhilethevehicleisrunning.sothecalculationoftransmissionratioisanotherkeypoint.ThearticlechoosedappropriateparametersforthedrivingmotoranddesignedthetransmissionratiotomatchtheparametersbetweentheDrivingMotorandtheTransmissionSystembyanalysisandcalculation.Meanwhile,itcanhelptoimprovetheoveralldynamicperformanceoftheelectricvehicle.30Keywords:ElectricVehicle;motorselection;transmissionratio;matching.0引言目前以内燃机为动力源的传统燃油汽车仍然是当今社会生活中的主流，但在全球范围内各国所面临的一个重大问题就是石油能源的匮乏，另外，在传统的汽车耗油的同时也伴随着35环境问题的出现，温室效应、有毒气体排放量的增加也日益严峻。如今新能源已经成为当今社会发展的一个热点，目前各国对电动汽车的研究与竞争开发已经逐步展开，毋庸置疑，电动汽车的发展将会成为汽车工业的主流[1]。对纯电动汽车来说，电驱动系统是一个十分重要的组成部分，主要包括机械结构和电气两个部分[2]。电驱动系统的主要组成与分类框图如下图1所示，其中驱动电机作为机械传动40部分的动力输出元件，经由电子控制器发出的指令可实现电机的机械能与主电源的电能之间电动汽车用驱动电机与传动系统的匹配赵齐平，刘俊杰作者简介：赵齐平（1957-），女，教授，主要研究方向：机电一体化、测试技术及其装备研究通信联系人：刘俊杰（11013-），男，武汉理工大学在读硕士研究生，主要研究方向：机电一体化、测试技术及其装备研究.E-mail:jacklucktoyou@https://www.sodocs.net/doc/4d9639481.html（武汉理工大学机电工程学院，武汉430070）摘要：电动汽车驱动系统性能的好坏在很大程度上取决于驱动电机。为了满足电动汽车所要5求的各项性能指标，使汽车整体的性能得到更好地发挥，对电机本身性能参数的选择非常重要。同时由于电动汽车在行驶的过程中所遇到的工况比较复杂，并且所面临不同工况的阻力变化比较大，在电机和汽车的车轮之间联接上机械传动部分的变速器或固定速比减速器及主减速器，有利...