淡水河大桥承台裂缝控制技术承台裂缝摘要：淡水河大桥主墩承台长41m、宽13.2m、高4.5m，属大体积砼施工。为保证承台的使用寿命达到设计要求，针对其结构特点及环境条件，通过对混凝土配合比参数的选择，辅以必须的温控措施和施工措施，以减小温度应力，避免混凝土结构出现可能会影响结构整体耐久性的裂缝。关键词：温度裂缝控制Abstract:thetamsuiriverbridgepile41mheadofmainpiers,wideand13.2m,4.5mhigh,ofmassconcreteconstruction.Toensurethattheservicelifeofpilecapsistomeetthedesignrequirements,inviewoftheirstructuralcharacteristicsandtheenvironmentalcondition,throughtheselectionofparametersofconcrete第1页共11页proportion,withthetemperaturecontrolmeasuresmustbeandconstructionmeasurestoreducethetemperaturestress,avoidconcretestructureappearmayaffecttheoverallstructureofthedurabilityofthecrack.Keywords:temperaturecrackcontrol中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1概述淡水河大桥是我国南方一座近海特大桥，其设计使用寿命要求100年，由于桥梁主体钢筋混凝土构件位于海洋环境或者近海环境，容易因氯盐侵蚀到混凝土中诱发钢筋锈蚀膨胀，出现混凝土保护层剥落、开裂、钢筋有效截面减少、钢筋屈服强度降低、混凝土握裹力下降等。暴露于氯盐环境中的海工混凝土结构，在早期容易产生裂缝，不仅影响结构的表观质量，还会加速混凝土结构耐久性的失效，严重威胁整体结构的使用寿第2页共11页命。淡水河主墩承台长41m、宽13.2m、高4.5m，砼强度为C40，共2346m3。由于平面尺寸和混凝土浇筑量较大，通常需要分段或分层浇筑。也将导致混凝土结构出现裂缝。本文主要介绍了大体积混凝土分层连续浇筑防止产生冷缝，控制温差和收缩应力，防止深层贯穿裂缝的原理和工艺方法。2承台混凝土配合比设计优选本工程混凝土系大体积高强度抗渗混凝土，配合比设计不仅要保证抗压强度和抗渗等级，满足混凝土可泵性（坍落度、和易性），还要充分考虑大体积混凝土的特点，满足连续浇筑对凝结时间的要求，以及降低水泥水化热，减少混凝土收缩裂缝的要求。2.1骨料粗骨料选用5-31.5mm连续级配碎石，含泥量�1%，泥块含第3页共11页量〈0.5%，空隙率〈40%；细骨料用II区中粗砂，含泥量〈1%。低含泥量可以减少混凝土自身收缩，防止混凝土因收缩太大出现裂缝，级配好的骨料除可以改善混凝土拌合物的流动性外还可以降低单方混凝土的水泥用量，降低混凝土的水化热。2.2水泥水泥水化放热是大体积混凝土中的主要温度因素。降低混凝土水化放热总量及放热速率是大体积混凝土裂缝控制的关键，为降低水化放热总量，首要考虑的就是要降低水泥用量，降低的水泥用量以掺入活性矿物掺合料来等量或超量代替。最大放热速率出现的时间与胶凝材料中水泥所占比例有关，水泥越多，完全水化需要的时间就越长。水化放热试验结果说明，为了降低胶凝材料体系的水化放热，应该在保证混凝土力学性能和耐久性的前提下，尽量增加矿物掺合料的用量。经过试配，本工第4页共11页程最终选用矿渣硅酸盐水泥，不仅其水化热低，而且配置的混凝土凝结时间长，有利于浇筑的连续性。3.3混凝土配合比及性能以胶凝材料体系水化放热情况为依据，从满足混凝土工作性、力学性能、耐久性能等要求出发，采用大掺量矿物掺合料、尽量减少胶凝材料用量以及使用缓凝型高效减水剂等来配制C40强度等级的承台海工高性能混凝土。从试配的多组混凝土中，优选出坍落度在180-200mm，含气量在4%-5%之间，黏聚性好、不离析、不泌水、不抓底，并具有良好保坍性的混凝土配合比。3承台混凝土的温控3.1混凝土温控原则为了尽量降低混凝土内部的最高温度，将承台分为两次浇筑，第一层厚度为1.5m，第二层厚度为3.0m，辅助以内部降温第5页共11页措施，并严格控制混凝土的入模温度及内外温差，做好早龄期混凝土保温、保湿的养护工作，以降低混凝土结构早期因温度、收缩等产生的应力，保证承台大体积混凝土不出现有害裂缝。3.2混凝土温控指标1）混凝土浇筑温度控制5-28℃；2）混凝土内部最高温度不大于65℃；3）混凝土最大降温速率不大于2.0℃/d...