北京市城市轨道交通新建线路运营设备和设施验收管理暂行办法第一章总则第一条为规范城市轨道交通新建线路运营设备和设施验收工作，完善监督体系，确保各新建线路安全稳定运行，依据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》，结合本市实际情况，制定本办法。第二条本办法所称新建线路运营设备系指车辆、牵引供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、综合监控系统、屏蔽门系统、车辆段检修设备、安检设备、列车自动吸能装置等；运营设施系指轨道线路、乘客导向标识、隔音设施、护栏护网、步行板等。释义：参照《安全运营管理办法》第十一条的解读三（十一）“运营设备、设施验收主要包括线路、牵引供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、综合监控系统、屏蔽门系统、车辆段检修设备、安检设备、列车自动吸能装置、无障碍设施、乘客导向标识、隔音设施、护栏护网、步行板等。”其中无障碍设施作为第9项专项验收，不再作为本办法验收内容；此外，根据目前运营设备的现状情况，本办法将安检设备纳入验收范围。第三条本市行政区域内城市轨道交通新建线路运营设备和设施试运行合格的，建设单位应按照本办法办理运营设备和设施的验收。验收合格的，方可移交运营单位投入试运营。释义：参照《安全运营管理办法》第十一条：城市轨道交通工程试运行合格的，建设单位应当依法办理规划、消防、土建、人防、供电、特种设备、工程档案、建筑节能、无障碍设施、环境保护设施和运营设备、设施能项目的验收。验收合格的，方可移交运营单位投入试运营。政府相关行政管理部门应当依照各自职责对验收过程进行监督管理。第四条新建线路运营设备和设施验收工作，应当遵循公正、客观、规范的原则。市交通委相关管理部门依法对验收过程进行监督管理。释义：参照《安全运营管理办法》第十一条的解读三（一）“路政局作为运营设备、设施验收的监管部门，应当制定《城市轨道交通运营设备、设施验收监管及备案管理办法（暂定名）》”，加强对运营设备、设施验收工作的监督和指导。第二章验收的依据、条件第五条城市轨道交通新建线路运营设备和设施验收分为试运行、竣工验收、试运营和最终验收四个阶段。试运行、试运营是运营设备、设施的过程验收，主要关注试运行、试运营过程中运营设备、设施的表现情况，竣工验收和最终验收是运营设备、设施的结果验收，主要关注运营设备、设施的档案资料准备、工程质量现场查验情况。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---释义：（1）参照《安全运营管理办法》第十条：城市轨道交通工程完工后，建设单位应当向运营单位提供技术档案和相关资料，对设备、设施进行调试和安全测试，并会同运营单位组织试运行。试运行期不得少于3个月，并不得载客。（2）参照《安全运营管理办法》第十一条：城市轨道交通工程试运行合格的，建设单位应当依法办理规划、消防、土建、人防、供电、特种设备、工程档案、建筑节能、无障碍设施、环境保护设施和运营设备、设施能项目的验收。验收合格的，方可移交运营单位投入试运营。政府相关行政管理部门应当依照各自职责对验收过程进行监督管理。试运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对设备、设施运行情况和运营状况进行安全监测和综合验证，试运营期不得少于1年。试运营期满，设备、设施保持正常稳定运行状态，可投入正式运营的，运营单位应当在投入正式运营30日前向市交通行政管理部门备案。（3）参照《2010年轨道交通建设工程五条新城线竣工验收组织协调工作方案》（市重大办）中的附件4：轨道工程竣工验收流程图（专项行政验收、专项检测与专业验收以及运营设备设施验收的竣工组织流程）。第六条验收的依据：1、经政府相关部门批准的工程可行性研究报告、工程设计、概算、预算文件（运营设备和设施部分）及初步设计、施工图设计、竣工图、变更设计文件；2、国家和北京市颁布的设计规范、工程施工质量验收标准；3、运营设备和设施招标文件及合同文本；4、设备技术说明书；从国外引进新技术或成套设备的，外方提供的设计文件和新技术或成套...