24中山市建设项目交通影响评价管理暂行办法关于实施《中山市建设工程交通影响评价管理暂行办法》的通知_中规通〔2013〕各科室，各分局，下属各单位，各相关单位：《中山市建设工程交通影响评价管理暂行办法》已经中山市法制局审查通过，现将该办法印发给你们，请结合现实，仔细贯彻执行。中山市城乡计划局2013年8月5日中山市城乡计划局办公室2013年8月6日印发中山市建设工程交通影响评价管理暂行办法第一条为保证城市建设协调发展，合理有效地配置城市土地资源应对日益突出的城市交通问题，按照《中华人民共与国城乡计划法》、《中华人民共与国公路交通安全法》、《中华人民共与国公路交通安全法实施条例》、《城乡计划编制单位资质管理规定》、《中山市城市计划管理规定》等法律、法规的相关规定，结合中山市城市计划与交通管理状况，制定本办法。第二条本办法适用于中山市行政区域内新建、改（扩）建的建设工程。第三条建设工程交通影响评价，是指在对建设工程交通需求分析的基础上，分析建设工程建成后对周边交通系统的影响程度，并依据交通影响评价要求，对建设工程的内部与外部交通组织、出入口设置、停车场规模、行人与公交系统等进行综合评价。第四条下列建设工程应进行交通影响评价（一）市域范围：1、新建或改建客货车站、大型公交站场、24班以上学校、500床以上医院、公共停车场（泊位大于150次准绳小汽车）以及各项重要公共设施（包含行政办公、文化场馆、学校、体育场馆、医院等）。2、建筑面积大于3万㎡的商业与办公工程；总建筑面积大于15万㎡的居住工程。（二）旧城区（中山市总体计划划定区域）：容积率大于2.5且建筑面积超过3万㎡的各类工程，或总建筑面积超过6万㎡的各类工程。（三）其他对城市交通有重要交通影响的工程。第五条建设工程交通影响评价应包含以下内容：（一）工程概况：对工程背景、工程的性质、规模进行说明；（二）分析范围：按照工程所在地的地形与路网条件，预测工程对公路交通产生影响的区域作为分析范围，预测工程对公路交通产生较大影响的区域为着重分析区域；（三）分析年限：以工程建成投入使用后，基本成熟运作的时间作为分析的计划年份一般为工程建成后3～5年；（四）现状分析：对于研究范围内的用地现状、路网现状、停车设施以及公交设施现状进行分析，对研究范围内公路以及交叉口的交通流量、流向进行描述分析；（五）计划分析：按照有关计划，对研究范围内用地、交通设施计划情况进行描述分析；（六）交通需求预测：按照计划方案，利用交通模型，预测分析年的公路交通流量；（七）交通影响评价：按照交通预测结果，对主要路段、主要交叉口、工程对外交通衔接、工程内部交通、停车设施、行人交通设施、公交设施以及其它和交通相关的设施进行评价；（八）交通改进方案：按照影响分析结果，对周边公路设施、内部交通设施、工程出入口、停车设施以及建设工程开发规模提出相应的改进措施；（九）改进方案评价从通行能力、饱与度、服务水平等方面对改进方案进行定量评价，以确定改进方案的合理性与可行性；（十）结论和建议：结论需明确建设工程包括周边公路、交叉口、出入口、停车、交通组织的评价结果；建议需明确对建设工程提出的必要性改进措施与建议性改进措施。其中必要性改进措施是从城市公共资源分配的公平性出发，提出建设单位在进行工程开发建设的同时，应承担对城市交通改进的职责，是建设工程实施可接受的必要前提条件。第六条建设工程交通影响评价应由建设工程业主单位委托符合资质的机构进行编制，承担建设工程交通影响评价编制任务的机构必须具备城市计划甲级资质。第七条建设工程交通影响评价的审查（一）交通影响评价报告应和建设工程计划设计方案同时进行审查。（二）交通影响评价报告由中山市城乡计划局组织进行技术评审。（三）交通影响评价报告及其审查结论作为建设工程设计方案的审查的组成部分。第八条本办法自公布之日起实行。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---