关于深化船舶专业技术人员职称制度改革的指导意见（征求意见稿）为深入贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于深化职称制度改革的意见》，健全船舶专业技术人员职称制度体系，完善评价标准，充分调动广大船舶专业技术人员的积极性和创造性，切实加强船舶专业技术人才队伍建设，现就深化船舶专业技术人员职称制度改革提出如下指导意见。一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，深入实施人才强国战略和创新驱动发展战略，遵循船舶专业技术人员成长规律，把握船员职业特点，坚持目标导向和问题导向，建立以品德、能力和业绩为导向的人才评价机制，完善评价标准，创新评价方式，建立符合船舶专业技术人员特点的职称制度，为加快建设交通强国、海洋强国、海运强国提供有力的人才支撑。（二）基本原则坚持服务发展、国际通行。引导船舶专业技术人员树立良好的职业道德和敬业精神，提升专业技术水平，牢固树立服务宗旨，全心全意服务航运、服务交通运输事业发展。适应国际公约标准要求，建立船员资格与船舶专业技术人员职称制度对应关系，科学制定船舶专业技术人员职称评价标准。坚持分层分类、科学评价。根据船舶等级及航区特点，分层分类制定评价标准，创新评价机制，不断提高船舶专业技术人才评价的专业性、针对性和科学性。坚持结合实际、注重业绩。结合船舶工作实际，重点考核职业道德、从业行为、应急能力、实践经验，引导船舶专业技术人员注重职业行为表现、注重应急处置水平、注重服务质量、注重工作业绩，突出职称评价的品德、能力、业绩导向。二、主要内容通过健全制度体系，拓展职业发展通道，完善评价标准，改革评价方式，丰富评价手段，形成以品德、能力和业绩为导向，覆盖各类船舶专业技术人才的职---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---称制度。（一）健全制度体系1.明确船舶专业分类。适应船舶电子电气技术发展，设立船舶电子专业，将原电机、报务专业一并纳入船舶电子专业。调整后的船舶专业技术人员职称划分为船舶驾驶、船舶轮机、船舶电子和船舶引航四个专业类别。2.增设正高级职称。船舶专业技术人员职称设初级、中级、高级，初级职称分设员级和助理级，高级职称分设副高级和正高级。员级、助理级、中级、副高级和正高级职称名称依次为驾驶员（轮机员、船舶电子员、引航员）、助理驾驶员（轮机员、船舶电子员、引航员）、中级驾驶员（轮机员、船舶电子员、引航员）和高级船长（轮机长、船舶电子员、引航员）和正高级船长（轮机长、船舶电子员、引航员）。3.实现职称制度与船员职业资格制度有效衔接。船舶专业技术人员取得船员资格，可对应初级、中级职称。建立船舶系列中、初级职称与船员职业资格对应动态调整机制，围绕船舶专业技术人才服务未来发展方向，适应《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）的修订调整和《中华人民共和国船员条例》的相关规定，调整船舶系列中初级职称与船员职业资格对应关系。对应关系由交通运输部制定，经人力资源社会保障部备案后公布。4.船舶专业技术人员各级别职称分别与事业单位专业技术岗位等级相对应。正高级对应专业技术岗位一至四级，副高级对应专业技术岗位五至七级，中级对应专业技术岗位八至十级，助理级对应专业技术岗位十一至十二级，员级对应专业技术岗位十三级。（二）完善评价标准1.突出评价船舶专业技术人员职业道德。坚持把职业道德放在评价首位，将船员日常工作中的预防处理安全事故、遵守交通安全和防污染法规等情况作为重要评价内容，引导船舶专业技术人员自觉遵纪守法、勤勉尽责、参与管理、强化服务，不断提高职业操守和专业能力。建立诚信管理评价机制，对严重失信人员实施联合惩戒。杜绝学术造假、资历造假，通过违纪违规行为取得的职称一律予以撤销。2.充分体现职业特点，突出评价业绩水平和实际贡献。充分体现船舶系列实操性强的职业特点和船员队伍长远发展需要，将安全记录、工作实绩、实践经历和贡献作为评价的主...