山东省城市公共停车场(库)设置规定(试行)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---山东省城市公共停车场(库)设置规定（试行）1总则1.1为加强全省城市公共停车场(库)的规划建设和管理，改善城市交通环境，保障城市交通协调发展，根据国家有关技术标准和规范，结合我省实际，特制定本规定。1.2本规定适用于本省行政区域内城市公共停车场（库）的规划建设和管理。1.3本规定为不同的规划管理区域制定不同的公共停车位指标。规划管理区域划分如下：Ⅰ类区域指大城市的中心区、大城市重要地段；Ⅱ类区域指中等城市中心区、大城市其他地区；Ⅲ类区域指小城市、中等城市其他地区。大城市指城市总体规划期末的城市人口规模100万以上的城市；中等城市指城市总体规划期末的城市人口规模50万以上、不满100万的城市；小城市指城市总体规划期末的城市人口规模不满50万的城市。1.4城市公共停车场（库）的规划建设和管理应坚持“路外为主，路内补充”的发展思想，并应与城市交通政策、道路运行情况、交通管理紧密结合。1.5城市公共停车场(库)的规划建设和管理，必须保障交通安全、有序，配置合理，方便使用，并满足城市交通、城市环境保护和城市防灾安全的要求。1.6城市公共停车场(库)可采用地面停车场、地上停车库和地下停车库等多种形式。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---鼓励规划建设多层地下停车库和多层地上停车库，提高城市土地利用效率。1.7设立公共停车场(库)，应按照有关规定予以公示，并可采取论证会、听证会或者其他方式征求公众的意见。1.8公共停车场(库)的规划建设和管理，除执行本规定外，还应符合国家和省现行有关技术标准和规范的要求。2术语2.1停车场(库)：指供机动车和非机动车停放的各种室内和室外场所。2.2公共停车场(库)：指为社会车辆提供服务的停车场(库)，也称社会停车场（库）。2.3配建停车场(库)：指供本建筑车辆停放以及以本建筑为目的地的外来车辆停放的专用场所。2.4路外停车场(库)：指道路用地控制线（红线）以外专门开辟兴建的停车场(库)。2.5路内停车位：指道路用地控制线（红线）以内用交通标线、隔离设施划定的供车辆临时或定时停放的场地。2.6停放周转率：表示一定时间段内每个停车位平均停放车辆次数，即总停放累积次数（延停数）除以停车位总量的比值。2.7V/C比值：指路段交通量与通行能力的比值，其中，V为交通量，C为通行能力。3一般规定3.1公共停车是城市停车的一种辅助方式，按空间分布分为路外公共停车和路内公共停车。其中路外公共停车是公共停车的主要方---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---式。3.2根据停车发展策略，本着路外停车为主、路内停车为辅的原则，结合国内外已有的成功经验和本省的实际情况，严格控制路内停车，鼓励、引导路外停车。确定路内停车位数占公共停车位数的建议比例见表3.2.1。不同规划管理区域路内停车位数/公共停车位数的建议比例表3.2.1比例Ⅰ类区域15%以内Ⅱ类区域20%以内Ⅲ类区域40%以内3.3城市公共停车场(库)按停放车辆类型分为机动车公共停车场(库)和非机动车车公共停车场(库)，总用地面积可按规划城市人口人均0.8-1.00.8-1.2m2计算。其中：机动车停车场(库)总用地的比例宜为80%-90%，非机动车停车场(库)总用地的比例宜为10%-20%。3.4机动车公共停车场（库）用地面积，宜按当量小型汽车停车位数计算。停车库的建筑面积，每个机动车停车位宜为30m2～35m2；地面停车场用地面积，每个机动车停车位宜为25m2～30m2。非机动车公共停车场（库）用地面积，宜按当量自行车停车位数计算。每个自行车停车位面积宜为1.5m2～2.0m2。3.5公共停车位数根据服务半径内的规划人口规模计算得出确定后，还应根据服务半径内规划的建设项目的配建停车位数，按照表3.5.1进行校核。不同规划管理区域公共停车位数/配建停车位数的建议比例表3.5.1Ⅰ类区域Ⅱ类区域Ⅲ类区域公共停车位数／配建停车位数1:4-51:8-181:20-303.6在城市中心区，公共停车场（库）宜设置在大型商业、文化娱乐（影剧院、体育馆）、医院、车站、旅游景...