杭州市地铁集团有限责任公司轨道交通保护区管理办法（试行稿）第一章总则第一条为了确保杭州市城市轨道交通规划、建设和运营安全有序进行，规范轨道交通保护区内的人为活动和工程建设，根据杭州市政府颁布的《杭州市城市轨道交通运营管理办法》（市政府令第268号）、《杭州市地铁建设管理暂行办法》（市政府令第234号）等文件制定本办法。第二条本办法适用于杭州市域范围内，在轨道交通保护区内进行的，可能影响轨道交通建设和运营安全的人为活动和工程建设（以下简称“相关项目”）。包括但不限于：（一）新建、改建、拆除道路、建筑物、构筑物、绿化；（二）从事基坑（槽）开挖、顶进、爆破、桩基础施工、灌浆、喷锚、勘察、钻探、打桩、降低地下水位等可能影响城市轨道交通运营及设施安全的作业；（三）敷设、埋设、架设排污、排水、泄洪沟渠及电力隧道、高压线路等管线和其他需跨越或横穿城市轨道交通的设施；（四）开挖河道水渠、打井取水；（五）在过江、过河隧道段水域抛锚、拖锚或从事疏浚作业、采石挖沙等作业；（六）堆物或取土等大面积增加或减少荷载的活动；（七）其他可能危害城市轨道交通设施安全的行为。第三条轨道交通保护区管理内容：轨道交通保护区范围内相关项目选址论证、勘察，方案、初步及施工图设计审核；评估报告的审核；轨道交通保护专项施工和监测方案审核；安全施工协议的签订；轨道交通保护区内日常巡查及相关项目施工作业督查；轨道交通设施受损后的应急抢险及修复等管理工作。第四条主办部门与项目移交：1、设计部为规划待建、在建和已建未运营轨道交通线路保护区内相关项目管理---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---主办部门，负责全过程跟踪管理；2、运管中心为运营轨道交通线路保护区内相关项目管理主办部门，负责全过程跟踪管理。轨道交通线路由规划待建或在建转为运营后，相关项目仍未完成实施的，由设计部向运管中心移交相关资料及工作。第二章定义第五条轨道交通保护区轨道交通保护区的范围包括该范围内地下、地表和空中。轨道交通保护区，按有关规范和规定，纳入城市用地控制保护规划，由市政府有关部门进行控制保护。轨道交通保护区分为控制保护区和特别保护区。第六条控制保护区轨道交通控制保护区范围按下表执行：线路类别控制保护区计算基线控制保护区范围已建、在建线路地下车站和隧道结构外边线外侧，每侧宽度50ｍ高架车站和区间桥梁结构外侧（垂直投影线），地面车站及路基结构外侧，每侧宽度30ｍ出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线的外侧，每侧宽度10ｍ地铁过江、过河隧道结构外边线外侧，每侧宽度100ｍ规划线路以规划线路轨道中心线为基线，每侧宽度60ｍ在控制保护区内进行相关项目建设活动时，必须按本办法进行技术审核，并取得地铁集团的书面同意后，可依法办理有关行政许可手续。第七条特别保护区轨道交通特别保护区针对已建线路，按下列范围确定：地下工程（车站、隧道等）结构边线外侧5米内，高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米内，地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米内，车辆段用地范围外侧3米内，高压电缆沟水平投影外侧3米内。在特别保护区内，除交通、市政、园林、环卫、民防等公共工程外，禁止进行建设活动（此条按照目前运营管理办法修改稿征求意见版修改，待定）。在特别保护区内进行上述允许的项目建设活动时，必须严格按本办法进行技术审核，取得地铁集团---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的书面同意后，方可依法办理有关行政许可手续。第八条在特殊地质条件下或工程属于特殊作业，虽然相关项目所在地超过轨道交通保护区范围，但事实上会对轨道交通设施产生影响的，保护区范围应扩大至该项目所在处。第九条城市轨道交通设施为保障城市轨道交通系统正常安全运营而设置的轨道、隧道、高架道路（含桥梁）、车站（含出入口、通道）、通风亭、列车、车站设施、车辆段、主变电站、控制中心、管线缆通道、机电设备、供电系统、通信信号系统等设施的统称。第十条相关职能部门设计管理部门：地铁集团从事轨道...