电动汽车智能充电桩的设计与研究_王旭第31卷第3期2022年3月机电工程JournalofMechanical＆ElectricalEngineeringVol．31No．3Mar．2022收稿日期：2022－11－20作者简介：王旭（11017－），男，河北唐山人，主要从事电气系统智能控制方面的研究．E-mail：187********@163．com通信联系人：齐向东，男，副教授．E-mail：137********@163．comDOI：10．3969/j．issn．1011－4551．2022．03．027电动汽车智能充电桩的设计与研究王旭，齐向东*（太原科技大学电子信息工程学院，山西太原030024）摘要：针对当前电动汽车续航能力严重不足以及不能及时充电的问题，将电力电子变流技术、智能监控技术、ＲEIP无线射频技术以及CAN总线技术应用到电动汽车智能充电桩的设计与研究中。开展了无人值守的智能电动车充电桩的现实依据和理论可行性分析，提出了一种兼备CAN总线网络通讯功能和无人值守功能的电动汽车智能充电桩的软件设计方法和硬件结构组成方案，把每个电动汽车智能充电桩视为一个智能节点，建立了上位机组态监控和下位机数据采集相互结合的系统整体框架。在组态软件MCGS上对电动汽车智能充电桩的人机交互界面进行了模拟演示试验，并对电池充电过程中的各项参数指标进行了采集与分析。研究结果表明：电动汽车智能充电桩能够快速地为电动汽车充电，并且具备完善的远程通信和监控功能，保证了电动汽车的续航能力。关键词：电动汽车；充电桩；ＲEIP无线射频；智能监控；CAN总线中图分类号：TM910．6；TP273文献标志码：A文章编号：1011－4551（2022）03－0393－04ＲesearchanddesignofelectriccarintelligentchargingpileWANGXu，QIXiang-dong（ElectronicEngineeringInstitute，TaiyuanUniversityofScienceandTechnology，Taiyuan030024，China）Abstract：Aimingattheshortageoftheelectriccarbatterylifeandisnotbechargedintime，thepowerelectronicconvertertechnology，in-telligentmonitoringtechnology，ＲEIPradiofrequencytechnologyandCANbustechnologywereappliedtoelectricvehicleintelligentchargingpiledesignandresearch．Theunattendedintelligentelectricvehiclechargingpilerealisticbasisandtheoreticalfeasibilityanalysiswascarriedout．TheelectriccarintelligentchargingpiledesignmethodofsoftwareandhardwarestructurewerecomeupwithCANbusnetworkcommu-nicationfunctionandunattendedfunctionofthe，eachelectricvehicleintelligentchargingpileasanintelligentnode，establishedtheupperunitmachinestatemonitoringanddataacquisitionsystemasawholeframeworkofcombination．OntheconfigurationsoftwareMCGSman-machineinterfaceoftheelectriccarintelligentchargingpilewassimulateddemonstrationexperiment，andthevariousparametersofthebat-teryintheprocessofthecollectionandanalysis．Theresultsindicatethattheelectriccarintelligentchargingpilecanbequicklyforelectricvehiclecharging，andhaveperfectremotecommunicationandmonitoringfunction，toensuretheelectriccarbatterylife．Keywords：electriccar；chargingpile；ＲEIPradiofrequency；intelligentmonitoring；CANbus0引言常规石化燃料的使用在对大气造成了很大程度的污染的同时，其作为一种不可再生能源，储量也越来越少。目前，很多国家和科研机构正在积极致力于电动汽车的研发与生产，我国在电动汽车行业起步早、发展快，发展电动汽车已经成为节能减排与改善地球环境的必然趋势［1］。电动汽车凭借其零污染、零噪音、驾驶简单的优势一度成为人们关注的焦点，但是电动汽车续航能力弱以及充电不方便等缺点也成为限制大范围使用的障碍。目前，电动汽车采用蓄能电池作为动力来源，当电第31卷第3期2022年3月机电工程JournalofMechanical＆ElectricalEngineeringVol．31No．3Mar．2022收稿日期：2022－11－20作者简介：王旭（11017－），男，河北唐山人，主要从事电气系统智能控制方面的研究．E-mail：187********@163．com通信联系人：齐向东，男，副教授．E-mail：137********@163．com...