用静力触探参数确定地基土水平地基抗力系数的比例系数m———值以天津地区为例Ξ邢恩桥1,许国辉2,杨俊杰2(1.铁道第三勘察设计院勘测设计分院,天津300251;2.中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛266003摘要:承受水平荷载作用的桩基,规范中常采用m法进行桩基水平承载力的计算,地基土水平地基抗力系数的比例系数m值在规范中根据地基土的状态、类别以表格给出。在地基勘察中,现在广泛采用静力触探试验,直接利用静力触探数据给出比例系数m值,将使桩基设计所用参数更加直接准确。本文利用天津地区地层大量静力触探资料与地基土状态数据,利用统计分析回归方法,总结出地基土的液性指数IL与静力触探参数锥尖阻力qc及摩阻比Rf间的关系式,针对天津的地层土体,给出利用静力触探资料查用m值的表格,为桩基的设计计算提供资料。关键词:静力触探;桩基;水平抗力系数;比例系数中图法分类号:U442.2;TU473.1文献标识码:A:167225174(2005042683204静力触探引入我国勘察行业后,作为1种日趋完善的原位测试技术和勘察手段在生产中的应用越来越广泛[1]。由于砂土与粘性土的差异,我国研究者对静力触探的机理在探头受力分析的基础上,根据各自的试验结果进行了探讨[224]。在工程设计中,由于以往主要采取地基土的物理力学指标---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---进行设计,不少研究者根据各地区的工程资料,采用统计分析的方法,获取静力触探参数与土的各种工程性质指标之间的相关关系,以利于静力触探参数的对比应用[528]。同时研究者积极进行了静力触探参数的应用研究工作[1,9]。静力触探成果在桩基设计中,研究者对确定桩基竖向承载力进行了理论和实践工作[6,10211],在相关规范中,已经给出利用静力触探参数确定桩基竖向承载力的方法。而对静力触探参数在进行承受水平荷载的桩基计算的研究成果在我国文献中还未见报道。本文通过对天津地区地层静力触探资料与地基土状态之间关系的统计分析,总结出地基土的液性指数IL与静力触探参数锥尖阻力qc及摩阻比Rf间的关系式,针对天津的地层土体,根据《公路桥涵地基与基础设计规范》以及《铁路桥涵地基和基础设计规范》,给出利用静力触探资料查用m值的表格,为承受水平荷载作用桩基的设计计算提供资料。1研究工作的基本依据进行承受水平荷载作用的桩基水平承载力计算时,我国交通、建筑、水利行业地基与基础设计规范中常采用m法,m值依据载荷试验或根据规范中给出的表格确定。由于载荷试验费用高,在一般工程设计中,多数利用规范查表确定m值的方法。m值查表选取主要根据地基土采样进行室内土工试验后的土体分类定名与土体的状态参数即液性指数IL确定。在我国《公路桥涵地基与基础设计规范》以及《铁路桥涵地基和基础设计规范》中,给出m值选取的表格如表1。表1m值选取表Table1Valuesofmfromthedesignspecifications序号No.土的类别Soiltype---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---m值Valueofm/kN・m-41流塑粘性土IL≥1,淤泥3000~50002软塑粘性土1>IL≥0.5,粉砂5000~100003硬塑粘性土0.5>IL≥0,细砂、中砂10000~20000注:表中只列出与天津地区地层有关的地基土m值。Note:onlythedateoffoundationsoilmrelativewithTian激narelistedinthistable从表1可以看出,m值和土的类型有关外,还和土的液性指数IL有关。据此,研究工作主要获取每一地基土层静力触探参数与该层地基土的液性指数IL,根据这些数据建立静力触探锥尖阻力qc、侧摩阻fs及摩阻比Rf与液性指数IL之间的关系,进而根据规范中m值的选取方法,将通过IL查取m值转化为利用静探参数查取m值。Ξ基金项目:山东省科技攻关项目(2004GG3204003;铁道第三勘察设计院研究项目(729812资助收稿日期:2004209214;修订日期:2005203218作者简介:邢恩桥(19702,男,工程师。E2mail:xeqxeq@sina第35卷第4期2005年7月中国海洋大学学报PERIODICALOFOCEANUNIVERSITYOFCHINA---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---35(4:683~686July,20052天津地区地层资料与数据的统计分析研究工作中,在天津市区与四郊,搜集到具有静力触探和钻探取样试验可进行对比的...