南宁铁路局文件宁铁工〔2009〕124号关于印发《南宁铁路局K13型风动卸碴车管理办法》的通知各车辆、工务段，柳州工务机械段，物资供应段：为加强对k13型风动卸碴车的管理，提高使用效率，确保行车安全，现重新印发《南宁铁路局k13型风动卸碴车管理办法》。原发《关于印发〈柳州铁路局k13型风动卸碴车管理办法〉的通知》(柳铁工函〔1997〕107号)文同时废止。二○○九年七月二十七日南宁铁路局K13型风动卸碴车管理办法---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第一章总则第一条为加强K13型风动卸碴车（以下简称风动卸碴车）的运用管理，确保风动卸碴车的运用安全，特制定本办法。第二章运用和管理第二条风动卸碴车是道碴专用运输车辆，未经铁路局批准任何单位和个人不得调用、租用或挪用。第三条风动卸碴车的运用和检修按运用车办理。第四条使用风动卸碴车运输石碴必须坚持先路内后路外的原则，优先保证工务线桥设备大、中、维修和防洪用料的供应。第五条局工务处负责全局风动卸碴车业务管理，根据全局工务大、维修生产情况安排风动卸碴车的运用计划，统一配属给柳州工务机械段在局管内使用，由柳州工务机械段负责车辆的具体使用和管理。第六条柳州工务机械段应制定风动卸碴车的运用管理细则，设专职或兼职技术管理人员进行管理，建立相应设备台帐。第七条柳州工务机械段应加强与车辆检修单位、调度所的联系，加强风动卸碴车的动态管理，掌握风动卸碴车的运用状态，并于每天将风动卸碴车的运用状态，以电子文档形式上传内网ftp://10.190.60.162/风动卸碴车管理文件夹内上报局工务处。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第八条其他单位需使用风动卸碴车时，须向铁路局工务处提出申请，经批准后，与柳州工务机械段签订调、租用及安全协议，明确双方权利和承担责任。第九条风动卸碴车编组：按“卸碴时不准推进运行”和“两辆操纵室相对编挂”的规定进行编组。第十条风动卸碴车的检修按铁道部货车检修规程执行，柳州工务机械段必须按修程规定配合做好送修计划，严禁超过检修期限使用风动卸碴车。第十一条重载运行或停站时，应派专人押运或看守，非操作人员不得进入操纵室，运行过程中发生故障，应及时通知车站值班员，采取限速运行或就近停、甩、扣修等措施，并及时通知车辆部门处理。第十二条风动卸碴车押运人员和操作人员必须身体健康，经培训合格取得操作证后，方准上岗。第三章装卸作业第十三条装车作业⒈在装车前，装车负责人必须对卸碴门及各操作系统进行检查，使各卸门关闭严实、各操作阀处于关闭位、手动操作离合器处于咬合状态，排空贮风缸剩余风压。凡存在有可能漏碴或影响行车及货装安全现象的必须进行整修，整修后无法达到要求的禁止装车。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---⒉严禁夹杂片石（石径大于70mm）或杂物装车，禁止装级配不合格、脏污的石碴。⒊装车后碴面要平整，货运员、装车负责人共同确认无偏载、超重、泄漏等危及行车安全的隐患时方准挂运。⒋在电气化线路上装车必须停电进行，并遵守电气化铁路有关规定。第十四条押运⒈风动卸碴车重载运行时，使用单位必须派员携带无线列调进行全程押运，运行途中押运人员要加强动态观察，停站时押运人员要下车进行绕车检查，发现问题及时处理；处理不了的，要及时通报司机和车站，请求停车或甩车等措施进行处理。⒉在电气化区段，押运人员必须遵守电气化铁路有关规定。第十五条卸碴前，各车辆必须充足风。风压不足400KPa时，应使用手动机构操作。卸碴时运行速度应控制在5～10km/h。卸车顺序应由列车运行方向前部向后部逐辆完成。第十六条卸车作业1.准备作业1.1卸车地点前方站停车时：1.1.1检查关闭储风缸排风阀和8号塞门；1.1.2检查操纵手柄置于反位(即排风位)；1.1.3确认关闭后，打开7号塞门向储风缸送风。1.2到达卸车地点即将卸车时：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.2.1将风动操纵阀手柄置于中立位；1.2.2打开8号塞门；1.2.3检查9号塞门关闭。2.基本作...