浅谈街道综合整治规划与城市街景塑造[摘要]城市规模不断扩大，道路作为城市的血管，不单单承担城市动态及静态交通的功能，也承担着整个城市立面以及城市空间的功能，街道是人室外活动的主要承担者，街道中的建筑、广场、景观、小品、更是城市景观的基础组成。合理的道路布局，以及对现有道路的综合整治规划，不仅仅可以提升一条道路的界面形象，更能提升一个区域甚至一个城市的形象，[关键词]街道规划街景塑造abstract:withthecontinuousexpansionofurbanscale,asthevesselofacity,theroadnotonlyundertakesthedynamicandstatictrafficfunctions,butalsothefunctionsofurbanfacadeandurbanspace.roadisthemaincarrierforoutdooractivities,andthebuildings,squares,landscape,arethebasiccomponentsofcitylandscape.therefore,areasonableroadlayoutandthecomprehensivetreatmentplanningoftheexistingroadsnotonlycanpromotetheimageofaroad,butmoreforadistrictevenacity.keywords:road;planning;streetscape;build：f301.23文献标识码：a：2095-2104（2012）道路综合整治规划的理论研究道路综合整治规划的意义当今城市化进程加快，城市本身飞速发展，城市规模不断扩大，道路作为城市的血管，不单单承担城市动态及静态交通的功能，也承担着整个城市立面以及城市空间的功能，街道是人室外活动的主要承担者，街道中的建筑、广场、景观、小品、更是城市景观的基础组成。合理的道路布局，以及对现有道路的综合整治规划，不仅仅可以提升一条道路的界面形象，更能提升一个区域甚至一个城市的形象，所以城市道路综合整治规划对于城市设计以及城市形象的提高有着重要的意义。道路综合整治的基本要点对于城市道路的综合整治主要包含以下几点规划对象的解读，道路综合整治规划的对象，包括道路部分和沿街部分，然而在实际规划中两者不应分立设计，而是要统筹考虑，研究两者的内在联系则是一个优秀规划所要具备的先决条件。整体规划，统筹改造。城市道路是一个复杂的系统，一条道路的改造会对周边多条道路造成影响，决不能孤立分析，要从区域上整体进行规划，深入分析，进而指导下一步改造的实施特定区域设计。也就是重要节点的详细化设计，达到“画龙点睛”的效果，主要内容包括相对的设施和主要构筑物建筑物的设计。对道路的细节印象加深。对道路的种植，路面材质色彩，道路人行区域铺装，构筑物，城市道路家具，以及路侧建筑广场雕塑，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---广告牌等细部的处理、装饰、都决定了道路整体的印象。目前我国城市街道组成①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。1、城市“旧街巷”景观的问题与现状综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心城区，不仅数量众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。随着当今城建观念的发展，“特色化城市”、“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉...