中国东盟物流便利化研究综述李立民+左爱玲摘要：基于国际贸易的发展，繁琐的物流程序和高昂的运输成本成为了进出口的重要负担，提高流通效率、加强信息交流、促进物流通道的互联互通日益引起人们的关注。物流便利化是以国际公认的标准和做法为基础，通过简化物流手续以及过境程序、改善基础设施建设和信息技术条件等措施，为国际货物运输创造了一个高效、低成本的环境。关键词：中国-东盟；物流便利化；文献综述：F74：Adoi：10.19311/jki.16723198.2016.14.0120引言随着国际贸易在全球范围内的扩张，繁琐的货物运输相关程序给经济发展带来了负面影响，物流便利化逐渐成为了各国政府和进出口商共同关注的领域。物流便利化是以国际公认的标准和做法为基础，通过简化物流手续以及过境程序、改善基础设施建设等措施，为国际货物运输创造了一个高效、低成本的环境。物流便利化对于提高物流效率、降低物流成本、改善贸易情况等方面具有重要作用。多项研究已经表明，物流便利化给政府和企业带来的收益远大于实施便---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---利化所付出的成本。对此，提高流通效率、加强信息交流、促进物流通道的互联互通成为了各国政府和进出口商家共同研究的议题。随着中国与东盟合作的不断深化，双方经贸关系获得了快速发展。据统计，2015年上半年，中国-东盟双边贸易额已达2243亿美元，同比增长1.6%，东盟成为了中国主要的伙伴，是中国最重要的贸易伙伴和进出口市场之一。中国-东盟赢得了高速发展的“黄金十年”，在双方贸易发展的下一节点上，李克强总理在第十届中国-东盟博览会上提出“钻石十年”的发展口号，着重促进中国与东盟国家互联互通建设。物流便利化成了中国-东盟发展的共同焦点。1文献综述物流便利化作为推动全球贸易发展的重要驱动轮之一，已越来越受到更多学者和国际机构的重视。本文的文献综述分别从国际组织与机构和国内外学者的研究两方面来呈现前人在物流便利化领域的研究成果。1.1国际组织与机构的研究国际组织和机构在推动物流便利化进程中起到重要作用，其对物流便利化的研究主要集中在国别物流指标评价、海关环境、信息化建设等方面。亚太经济合作组织（1994）在印尼茂物召开的亚太经合组织峰会上提出《茂物目标》，注重贸易和投资的自由化和便利化，将便利化作为促进区域发展的主要目标之一，提倡在货物流动、电子商务领域采取措施促进便利化。世界银行（2012）在《物流绩效指数和评价指标》报告中，通过海关效率、基础设施、国际运输、物流能力、跟踪及追踪能力等方面对全球155个国家物流情况进行评价，得出全球物流绩效指数（LPI）排名。其中新加坡物流便利化程度最高，位于第1位，中国位居第26位，马来西亚、泰国位于前40位、柬埔寨、老挝、缅甸等国家的物流发展滞后。世界海关组织（2011）在《世界海关年报》上，对全球超过150个国家的海关进行执行力评价，针对海关的腐败、通关程序以及公众的不信任等问题提出采用新技术以达到可靠的、安全的和低成本的通关---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---操作的目标。ATKearney（2013）在《全球零售电子商务指数》一文中指出信息技术是全球化拓展的前沿领域，电子商贸成为了全球经贸的新形式，高效的物流是电子商务发展的有力支撑。世界经济论坛（2013）在《高度互联的世界》一文中，将全球硬件基础设施和高度互联世界作为两项重要议题，认为全球硬件基础设施建设是全球最紧迫的经济问题，基础设施建设应与城市发展互相协调，二者相互促进；在互联世界议题中，认为数字媒体是信息传播的重要方式，传统的商业模式已走向以信息技术为基础的互联世界，信息化应用成为全球便利化技术核心。WTO（2013）在《世界贸易报告》一文中对影响全球贸易发展的影响因素进行分析，认为运输费用是贸易成本的重要组成部分，高价值的运输成本将增加国际贸易中商品的价格。目前为止，联合国、世界银行、世界海关组织、世界经济论坛、亚太经济合作组织、全球电商联盟以及东盟自贸区等组织都围绕物流便利化做了大量的研究。在定性研究上，...