解读：为何中国油价普遍高于国际油价导读:随着中国经济的崛起和国家发展的需要，近年来中国的石油进口量不断增加，超越美国成为世界第一大石油进口国，年均需求量达到惊人的5亿吨，石油消费在中国的单日消耗量都是一个庞大的数值。众所周知，中国是一个地大物博的大国，石油总体储量还算是比较丰富。但是中国的油价为什么一直居高不下呢?尤其是最近经历油价调整之后，汽柴油的价格再度升高，令中国百姓不禁感慨，虽然中国相继发现了不少大型油田，但是国际石油价格这么便宜，为什么不采用完全进口的方式呢?这样还能节省成本。这种观点看起来倒还站得住脚，不过从长期利益考虑，石油作为一种战略能源，如果对外进口的依存度过大，一旦进口渠道出现任何问题，对国家的经济发展和社会进步都将造成无法估量的损失和影响。这显然是中国不愿看到的局面。下面我们就来具体分析一下中国油价高的原因：【开发成本】从地·缘角度分析，中国的石油大多分布在西部地区。而西部多为稠油生产基地，而相比沙特，伊朗，俄罗斯等一些中东地区基本都是埋藏相对较浅，流动性比较好的稀油。因为稠油具有黏度高、流动性差的特质，所以对于稠油的开采必须源源不断的向地下注入高温高压的蒸汽，才能够有效的开采出来;对于注入高温高压的设备一项成本大概是每桶27美元。而中东地区地处石油资源丰富的波斯湾浅海海域，开采不仅不用加热加压，而且大多是自喷井。所以在开采上，我国在成本就略比其他产油国多了一项高温蒸压的环节。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---【运输成本】在当今世界主要的运输方式中，海运由于载运辆大、运费低等优点，成为大宗货品的首选物流方式，而海上石油运输也一直在国际石油进出口贸易当中扮演着重要角色。在中东地区，石油贸易基本上都是靠海运来完成，但在中国，由于石油东西分布不均衡，要想把西部地区丰富的石油资源运送到东部沿海经济发达地区，往往需要几千公里的运输距离。由于从西部到东部的地域跨度比较大，所以在运输成本上，也要比国际水平要高。【中国南海：第二个波斯湾】中国南海海域蕴藏着丰富的石油能源，有专家预测，南海的总体石油储量甚至可以媲美中东波斯湾海域。但是，中国南海海域的领土争端，一直是限制中国进行石油开采的不利因素，反而是让越南、菲律宾等国家在南海石油开采方面占了先机。中国ZF再三强调，中国对南海海域享有无可争辩的主权，但由于南海“九段线”范围内最远距离大陆达2000~3000公里，这就给中国的海防造成了很大的困难，在某种程度上也给了某些国家进行南海资源掠夺的可乘之机。由于美国海·军在南·海·问·题上的高调介入，给中国的南·海经济开发造成了更大的困难，而中国整体的海军力量和美·军相比还有不小的差距。这也给中国对南海海域的资源勘探与开发带来了新的挑战。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---综上所述，中国油价普遍高于高级水平的主要原因是成本较高。不过，随着中国石油勘探与开采水平的不断加大，以及中国在南海海域的军事力量不断增强，未来中国发展出成本低廉的石油开采方式指日可待，届时，中国的油价将会大幅度降低。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---