“中国制造”需要“工匠精神”“华丽的中国时代正在展开”，这是韩国《超级中国》纪录片开篇的第一句话。诚然，改革开放后的中国不仅经济上突飞猛进，综合国力也有大幅度的提升：4万亿美元外汇储备高居世界第一，10万亿美元的GDP总额位列世界第二，2014年对全球经济增长做出将近30%的贡献；APEC会议在北京的召开场面盛大，达沃斯论坛更像是中国的主战场，仿佛中国又回到了鼎盛的大唐、辉煌的大清。天安门阅兵彰显“超级中国”实力，航空母舰的成功出海，更像是我泱泱大国再度崛起的强大信号。“幸福”似乎来得太突然。老一辈的人还没来得及享受冰箱、彩电、洗衣机“新三样”的幸福生活，转眼就进入了人人有手机、村村通公路的时代，电脑也早已成为广大农民们日常生活必不可少的工具之一。中国现在的高铁里程更是位居世界第一，去年年底已经达到1.6万公里，今年则有望突破1.8万公里；中国正在加速迈进“高铁时代”，高铁也正在成为中国的新“外交名片”和“形象代表”。我们有底气发问：当今世界，还有什么可以阻挡国运昌盛、经济繁荣的中国，还有什么是这九百六十万平方公里的土地上不能发生的？！秦朝的阿房宫、明朝的紫禁城、清朝的圆明园，每一个伟大的时代都有它的绝对地标，圆明园更堪称是空前绝后的皇家园林，世---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---界少有的建筑奇迹。上至先秦的青铜礼器，下至历朝历代的名人书画，奇珍异宝应有尽有。那么问题来了：为什么国力强大的中国，现在依然重建不了曾经无比辉煌的圆明园？为什么当初只是作为“水龙头”的十二兽首，如今却会成为世界顶级瑰宝？中国有着举世闻名的五大名窑，陶瓷艺术天下无出其右者；司母戊鼎的铸铜技术、工艺精湛的炼铁技术，穿越千年，依然令人惊叹，越王勾践之宝剑至今仍能吹毛断发；横亘在中国北方的万里长城、坐落在中轴线上宏伟壮丽的紫禁城风姿不减当年。千年历史的沉淀，加上如今盛世的辉煌，难道现在的中国连个小小的圆明园也造不出来吗？中国有着“CopytoChina”的称号，在“CopyisRight”的文化熏陶下，纵使无法重新创造，难道还不能“复制”吗？“一切手工技艺，皆由口传心授。”正如瑞士钟表业的奠基人与开创者布克所说的那样：“金字塔的建造者，绝不会是奴隶，而只能是一批欢快的自由人。”而这一判断与希罗多德在《历史》中关于金字塔是由30万奴隶所建造的记载截然相反。布克是一位钟表制作大师，他能轻松地制造出日误差低于1/100秒的钟表。但是在他因宗教问题被囚禁期间，他却连日误差低于1/10秒的钟表也制作不出来。布克后来将这一现象归因为制作钟表时的心情：“一个钟表匠在不满和愤懑中，要想圆满地完成制作钟表的1200道工序，是不可能的；在对抗和憎恨中，要精确地磨锉出一块钟表所需要的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---254个零件，更是比登天还难。”由此他推断能够建造工程浩大、建造精细、连一片小小的刀片都插不进去的金字塔的人，必定是一批“怀有虔诚之心的自由人。”这些自由人被称为“工匠”，他们所秉承的信念被称为“工匠精神”。任何人只要有好点子并且有时间去努力实现，就可以被称为工匠，而他们对自己的产品往往精雕细琢、精益求精，这就是工匠精神。工匠的核心不是去“制造”什么，而是一种追求卓越的“心态”，而这种精神正是当下国人所不具备的。制造业有一个通律，只有当工人的月薪达到一定程度的时候才可以造汽车和飞机。因为汽车、飞机这类对安全性要求很高的产品对工人的敬业程度要求很高，稍有闪失，即会埋下日后车祸空难的隐患。笔者曾经去过北京的一家汽车公司，部分工人在汽车制造的过程中态度相当松散，需要人工检测及手工操作的环节都是随便应付。这样的员工除了工资上的问题，也有可能是幸福指数不高，导致工人带着不满的情绪工作，最终产品质量如何，结果可想而知。美国是一个追求工匠精神的国度，然而最近在美国西海岸却发生了工人罢工事件，据调查目前这里全职工人的平均年薪高达14.7万美元，而美国大学教授的平均年薪也才10万美元左右。马云曾经说过，员工离职不外...